你關(guān)心的贛深鐵路三標(biāo)段已貫通隧道18座,隧道開挖突破20公里

來源：智能家居時間：2020-08-12 10:16

【河源搜狐焦點(diǎn)訊】記者近日獲悉，截至7月底，中鐵六局贛深鐵路三標(biāo)段已貫通隧道18座，隧道開挖突破20公里，完成產(chǎn)值20.82億元，完成任務(wù)的89%。

據(jù)悉，中鐵六局集團(tuán)承擔(dān)的贛深鐵路三標(biāo)段全長約40公里，施工線路涉及龍川、和平兩縣，主要工程有橋梁47座12503延米，隧道21座21210延米，橋隧比在85%以上；正線路基長度5880米，路基土石方區(qū)間276萬立方米；林寨箱梁場1處，箱梁預(yù)制149片。管段內(nèi)有系桿拱、短路基、現(xiàn)澆梁，上跨高速公路、河流，下穿縣級公路等，隧道圍巖地質(zhì)差，埋深淺，施工組織難度大，工期緊張，安全風(fēng)險高。特別是該標(biāo)段最長6236米的林寨隧道，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占1/3以上，巖石風(fēng)化嚴(yán)重，施工中要穿越4條斷層、4條裂隙發(fā)育帶、1條侵入接觸帶，裂隙水豐富，破碎易坍塌，風(fēng)險等級高，施工難度大。

贛深鐵路三標(biāo)段已貫通隧道18座，隧道開挖突破20公里。

面對困難，建設(shè)者通過采用TSP地質(zhì)雷達(dá)等綜合超前地質(zhì)預(yù)報手段，提前探明掌子面前方地質(zhì)條件，同時加強(qiáng)施工監(jiān)控量測，實(shí)時性地對隧道地表、圍巖沉降收斂和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，有效減少了對圍巖的擾動，避免了施工突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。針對隧道以泥質(zhì)砂巖為主，局部夾雜砂礫為主，開工建設(shè)先后遭遇斷層、穿越淺埋和破碎帶等軟弱圍巖大變形段的實(shí)際情況，建設(shè)者積極采取“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、弱爆破、早封閉、勤量測、及時襯砌”的原則保證隧道的穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了隧道的安全掘進(jìn)。

據(jù)悉，中鐵六局贛深鐵路指揮部針對廣東近期連續(xù)高溫“燒烤”模式，在40公里的施工線路上開展“抗疫情、保生產(chǎn)，大干100天”專項(xiàng)勞動競賽活動，按照疫情防控和施工生產(chǎn)“兩不誤”的工作要求，根據(jù)整體工作部署和確定的節(jié)點(diǎn)工期，干部員工在高溫下堅(jiān)守崗位，積極組織勞力、配足資源、暢通物資供應(yīng)渠道、抓好績效考核兌現(xiàn)，有力地調(diào)動和發(fā)揮廣大參建員工的工作積極性，在工地形成你追我趕的工作氛圍。