贛深高鐵實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”目標(biāo) 廣東段最長隧道全線貫通
來源:央視網(wǎng)
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央視網(wǎng)消息:昨天(29日),贛深高鐵廣東段最長隧道——松崗山隧道全線貫通?! ∷蓫徤剿淼牢挥趶V東省河源市,全長9881米,是贛深高鐵全線控制性工程和重難點(diǎn)工程。松崗山隧道兩端緊鄰既有隧道,山體巖石易破碎,施工時(shí)極易發(fā)生突水、塌方等危險(xiǎn),且隧道出口段下穿既有的京九鐵路,施工難度大。
松崗山隧道實(shí)現(xiàn)隧道作業(yè)全工序機(jī)械化,關(guān)鍵工序智能化,有效提高了隧道的掘進(jìn)速度,保證以每月200米以上的掘進(jìn)速度進(jìn)行開挖?! ≮M深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,北起江西省贛州市贛州西站,終抵廣東省深圳市深圳北站,線路全長436.37公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí),全線共設(shè)14個(gè)車站。贛深高鐵建成通車后,將結(jié)束河源市不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)廣東省“市市通高鐵”的目標(biāo)。
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