來源：福建日報

記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，5月29日10時許，興泉鐵路全線最長的戴云山一號隧道順利貫通。

興泉鐵路最長隧道順利貫通

該隧道位于泉州市境內，全長13720米，最大埋深527米。隧道洞身穿越淺埋風化層，下穿鄉(xiāng)村公路、水渠、河道及4條地質斷層，存在瓦斯、巖爆等不良地質，是全線重難點工程。

興泉鐵路最長隧道順利貫通

興泉鐵路（寧泉段）正線全長298.87公里，設計時速160公里，為國家一級鐵路，寧泉段于2017年4月1日開工建設，建設工期為4.5年。該條線路由京九鐵路興國站引出，進入福建三明境內途經寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣市，終至泉州，全線設33個車站，其中新建車站29個。

興泉鐵路建成通車后，將結束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個縣不通火車的歷史，對于完善區(qū)域路網布局、提高路網密度，聯通浩吉鐵路煤運通道與泉州港更好地融入“一帶一路”，形成連接東南沿海與華中、西南、西北等內陸地區(qū)的鐵路通道具有重要的意義和作用。

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