臺州輕軌S1線新進度!最大跨徑連續(xù)梁首個T構(gòu)完成掛籃安裝

來源：智能家居時間：2020-07-25 17:16

7月23日上午9點18分，臺州市域鐵路S1線商海北街特大橋26#墩懸臂連續(xù)梁（65m+100m+65m）首個T構(gòu)掛籃安裝完成,標志著S1線商海北街特大橋建設(shè)將全面進入懸臂連續(xù)梁掛籃施工階段，為這條最大跨徑連續(xù)梁后續(xù)的合龍打下堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，懸臂連續(xù)梁主墩最高21m，主跨跨越臺州大道，跨徑100m，是臺州市域鐵路施工全線跨徑最大，高度最高的連續(xù)梁，也是市域鐵路商海北街特大橋的控制性節(jié)點工程，本橋的施工進度直接影響到整個S1線路的架梁工期。因此，如何保質(zhì)保量保工期的完成懸臂連續(xù)梁施工，是當前工作的重中之重。

技術(shù)專題會保駕護航

為了能夠順利完成懸臂連續(xù)梁施工，商海北街特大橋26#墩懸臂連續(xù)梁承建方土建六工區(qū)的領(lǐng)導班子成員深入現(xiàn)場了解施工過程中存在的困難，并組織召開掛籃安裝專題會。會上，針對臨時用地小、技術(shù)難度大、安全要求高等施工難點進行研討，并制定了一系列切實有效的方案和應(yīng)急預(yù)案。結(jié)合多年橋梁施工經(jīng)驗，技術(shù)負責人張濤對人員、機械的合理化配置及安全文明施工做出明確要求,以期保證施工的順利進行。

青年突擊隊一馬當先

技術(shù)保障到位之后，六工區(qū)隨即組建了一支以工區(qū)總工程師為組長的青年突擊隊，并調(diào)配負責測量、試驗、安全、技術(shù)員各一名，工區(qū)黨員參與其中，分級分項管理生產(chǎn)技術(shù)與原材性能，定人定責確保施工安全與成品質(zhì)量。

面對暑天氣溫炎熱、日照強烈等不利環(huán)境，工區(qū)采用輪班生產(chǎn)制，將施工隊伍按不同工種組合分班，班組人員輪換作業(yè)，青年輪崗帶隊，有效地避免了長時間高溫作業(yè)引起的身體不適，影響生產(chǎn)進度。此外，他們制定夜間施工方案，充分利用夜間溫度低、干擾少的施工資源，爭分奪秒，追趕工期。

首個T構(gòu)掛籃安裝的一次性完成，進一步肯定了工區(qū)全體參建人員的辛勞汗水，加快推進工區(qū)生產(chǎn)速度，為后續(xù)連續(xù)梁掛籃施工吹響了沖鋒的號角！

轉(zhuǎn)自：臺州交投