昨日凌晨，京濱鐵路單跨最長連續(xù)梁順利合龍。京濱鐵路寶坻段全面進(jìn)入無砟軌道施工階段，打通了梁場至北辰方向架梁通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為2022年京濱鐵路寶坻至北辰段建成通車打下良好基礎(chǔ)。

京濱鐵路起自寶坻南站，終至濱海西站，線路長度約97公里，總投資238億元，將作為京津之間的第三條高鐵通道，成為京滬二通道的重要組成部分，未來通過津承城際向承德方向延伸，實(shí)現(xiàn)與京沈客專的銜接，形成天津與東北方向聯(lián)系的一條新通道。（津云新聞編輯孫暢）

相關(guān)知識

京濱鐵路單跨最長連續(xù)梁合龍
起點(diǎn)城市副中心！京唐鐵路7分鐘到燕郊！這三條高速也通車?yán)?/a>
南沿江城際鐵路跨長深高速特大橋合龍
鄭許市域鐵路許昌段 穩(wěn)步推進(jìn)跨京港澳高速連續(xù)梁施工
首個(gè)連續(xù)梁順利合龍!魯南高鐵菏蘭段施工又一重大突破
南沿江城際鐵路句容段首次連續(xù)梁澆筑順利完成
貴南高鐵新進(jìn)展:廣西段首個(gè)大跨度連續(xù)梁順利合龍
最新進(jìn)展!東中環(huán)北延跨北澗河橋鋼箱梁合龍
臺州輕軌S1線新進(jìn)度!最大跨徑連續(xù)梁首個(gè)T構(gòu)完成掛籃安裝
工程進(jìn)度|馬洲大橋主縱梁正式合龍,大橋鋼結(jié)構(gòu)12月完成