@寶安、南山er，你們家門口的12號線近日又更新了！

至此，全線已實(shí)現(xiàn)32個區(qū)間貫通，20座車站封頂。

01

臣臣區(qū)間右線順利貫通

3月6日，伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤旋轉(zhuǎn)切割石塊發(fā)出的轟隆聲，“和建一號”盾構(gòu)機(jī)從地鐵12號線臣田北站接收端頭破壁而出，標(biāo)志著臣臣區(qū)間（臣田站-臣田北站）盾構(gòu)區(qū)間右線掘進(jìn)任務(wù)順利完成。

臣臣區(qū)間線路大體呈東南-西北走向，右線隧道長約1039.2m。臣田站為盾構(gòu)始發(fā)端，臣田北站為盾構(gòu)接收端。此線路掘進(jìn)采用開挖直徑為6470mm復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。

02

寶安客運(yùn)中心站

四階段交通疏解倒邊圓滿完成

3月6日，地鐵12號線寶安客運(yùn)中心站四階段（附屬一階段）交通疏解工作圓滿達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，標(biāo)志著寶安客運(yùn)中心站建設(shè)進(jìn)入新階段。

寶安客運(yùn)中心站位于前進(jìn)二路與西鄉(xiāng)大道交叉路口，車站沿前進(jìn)二路敷設(shè)，由于西鄉(xiāng)大道連接京港澳高速，離高速位置較近，且臨近寶安客運(yùn)中心站、周邊商城店鋪眾多，人流密集、車流量極大，導(dǎo)致該站交通疏解工作難度極大。

03

一條支撐深圳西部發(fā)展軸的地鐵線

已實(shí)現(xiàn)32個區(qū)間貫通，20座車站封頂

地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站。預(yù)計2022年建成。

線路全長約40.6km，全線采用地下敷設(shè)方式；共設(shè)站33座，其中換乘站18座。

截至目前，全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成99%，主體結(jié)構(gòu)已完成77%。

其中，51臺次盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)，盾構(gòu)施工已完成90%，已實(shí)現(xiàn)32個區(qū)間貫通，20座車站封頂。

地鐵12號線像一條繩索，串聯(lián)起了南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)的軌道交通骨干線路。

預(yù)計2022年建成后，不僅能緩解南山片區(qū)、寶安片區(qū)交通擁堵壓力，還能支撐深圳西部發(fā)展軸帶建設(shè)！

來源：深圳市軌道交通

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