定了,繼4號線之后,港鐵拿下深圳13號線運營權(quán)!

10月30日上午,深圳市城市軌道交通12、13號線PPP項目簽約儀式舉行。

據(jù)悉,本次簽約的12、13號線PPP項目建設(shè)內(nèi)容包括車輛、信號、自動售檢票系統(tǒng)、機電設(shè)備及鋪軌工程。

通過公開招標(biāo),深圳地鐵與中國電建聯(lián)合體中標(biāo)12號線PPP項目,港鐵咨詢與中鐵電氣化局聯(lián)合體中標(biāo)13號線PPP項目,兩個聯(lián)合體將分別與政府出資人代表出資組建項目公司,負責(zé)項目投資建設(shè)、運營管理和維護、資產(chǎn)更新及追加投資等業(yè)務(wù)的全過程管理。

值得一提的是,這是港鐵公司自2009年獲得特許經(jīng)營深圳市地鐵4號線之后,時隔11年,再次取得深圳市地鐵新線13號線的經(jīng)營權(quán)。

港鐵公司行政總裁金澤培表示,“將港鐵投融資經(jīng)驗、一流的鐵路服務(wù)以及運營地鐵四十余年的寶貴經(jīng)驗帶給13號線,為更多深圳市民提供安全、可靠及高質(zhì)素的鐵路服務(wù)。”

12號線:

12號線一期工程是深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)線 路之一,起于左炮臺站,連接蛇口、南山中心區(qū)、寶安中心、航空城、大空港地 區(qū),止于海上田園東站,全長約 40.5km,全部為地下線,共設(shè) 33 座車站,設(shè)停 車場和車輛段各一處,采用 A 型列車 6 節(jié)編組。12 號線一期工程已于 2018 年初 開工,計劃于 2022 年底開通運營。

12號線二期工程線路起自一期線路終點(海上田園 東站末端),線路先后沿民主民豐路、蠔鄉(xiāng)路、規(guī)劃沙井路、沙江路敷設(shè),終于 地鐵 11 號線和 6 號線松崗站,線路全長約 8.05km,采用全地下敷設(shè)方式;共設(shè) 車站 6 座,其中換乘站 1 座。

13號線:

13號線一期工程共16個站點,從南至北站點:深圳灣口岸站、登良東站、后海站、科苑站、深大東站、深大站、科興站、松坪站、西麗火車站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、應(yīng)人石站、羅租站、寶石站、上屋北站。其中,線路全長約27km,全線地下敷設(shè)。13號線計劃2023年投入運營。

13號線北延線站點:市中醫(yī)院站、光明城站、同觀路站、觀光站、月亮路站、東周路站、公明南站、公明廣場站、長春北路站、下村站、公明北站。計劃2025年7月完成。

13號線南延工程站點:歌劇院站、深圳灣公園站。計劃10月1日開工,2026年9月30日竣工。

來源:深圳市軌道辦&深鐵&港鐵(深圳)

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