中國城市未來的希望在哪里？

要回答這個問題，現(xiàn)在的粵港澳大灣區(qū)和長三角一體化，又要拿出來爭論一番了。

關(guān)于這兩個區(qū)域的討論，真是一件有趣也有用的事情。

大家唇槍舌劍論英雄，結(jié)果就是誰也說不過誰。

毫無疑問，長三角和大灣區(qū)都是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)動機(jī)，兩地都是好地方。

各有各的美麗，世界上只有一個上海也只有一個深圳，所以只會有一個長三角和一個粵港澳大灣區(qū)，非得在內(nèi)部爭輸贏，完全沒必要。

但我想說長三角，保持恒強(qiáng)就很好，如果還能在此基礎(chǔ)上在走上新臺階，那也是再好不過。

而對粵港澳大灣區(qū)，我也承認(rèn)某些方面和長三角有一定的差距，但我們可以換個理解，這種差距，可以被理解為潛力。

我們不能忽略問題，也同樣不能忽視潛力。

常規(guī)去比較長三角和粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)劣，往往因?yàn)橹笜?biāo)不同、角度不同都給人有偏頗的感覺。

要數(shù)文化底蘊(yùn)、高校數(shù)量、民富程度、經(jīng)濟(jì)質(zhì)量、長三角完全吊打大灣區(qū)。

要數(shù)人口年輕結(jié)構(gòu)、人口流入、政策傾斜，大灣區(qū)顯然又更有優(yōu)勢。

到底誰更好？換個角度給大家打開思路。

有人說粵港澳大灣區(qū)是1個省+港澳2個特別行政區(qū)去和長三角1個直轄市+3個省去比，并且納入長三角一體化的城市，本身就是各自省內(nèi)實(shí)力比較強(qiáng)的城市。

而大灣區(qū)內(nèi)地，還要帶上江門、肇慶這樣的“窮兄弟”，兩者相比，本就存在不公平現(xiàn)象。

其實(shí)他兩本來就沒想過比較，因?yàn)樗麄冏哉Q生起，擔(dān)負(fù)的使命就不一樣。

他們最直接的差異是：制度上的差異。

大灣區(qū)內(nèi)部是一個國家、兩種制度、三種貨幣的體質(zhì)，這也是大灣區(qū)最大的潛力和特色所在。

而長三角是在一個制度的前提下推進(jìn)的，表現(xiàn)出來的優(yōu)勢自然就是效率更高。

但國家賦予大灣區(qū)的意義，絕對不僅僅在于經(jīng)濟(jì)意義，還展現(xiàn)出政治意義和國家意志力。

粵港澳大灣區(qū)，除了是看中他們背后難得的國際金融實(shí)力和世界旅游休閑中心之外，作為祖國不可分割的一部分，也是需要有手段有技巧向港澳同胞感受到祖國的強(qiáng)大。

深圳一個最年輕的城市，因?yàn)橐粋€老人畫了一個圈，讓深圳作為改革試驗(yàn)田先行先試，為國家殺出一條血路，現(xiàn)在也一樣，深圳被賦予了“社會主義先行示范區(qū)”，也同樣擔(dān)負(fù)著向港澳同胞“秀肌肉”的責(zé)任。

這就是粵港澳大灣區(qū)表現(xiàn)出來的潛力，除了承擔(dān)中國實(shí)力最強(qiáng)的科技創(chuàng)新資源聚集地之外，還擔(dān)負(fù)著中國【一國兩制】制度優(yōu)勢的展示。

長三角有的大灣區(qū)基本也有，但大灣區(qū)有的，長三角真的不一樣有。

粵港澳大灣區(qū)的定位自出生起，就是作為對標(biāo)世界三大灣區(qū)而生，和千年大計雄安一樣。

大灣區(qū)擔(dān)負(fù)中國經(jīng)濟(jì)改革的試驗(yàn)田，這是來自頂層設(shè)計的深層用意。

其實(shí)剝掉港澳，內(nèi)地9市和長三角去比，根本沒有可比性，但這幾年大灣區(qū)依然用實(shí)力去展現(xiàn)自己的潛力。

作為兩者的龍頭城市，上?，F(xiàn)在最老，而深圳現(xiàn)在最年輕。

上海凍結(jié)人口增長后，人口老齡化飆升全國第一，而且長三角除了杭州的人口吸引力比較強(qiáng)之外，南京、蘇州表現(xiàn)都一般，主要也是吸引省內(nèi)人口。

而大灣區(qū)一二梯隊(duì)的廣深莞佛珠每年人口凈增量非常高，號稱人口吸血第一泵。在人口凈流入前五名的城市中，有3個來自珠三角地區(qū)，分別是深圳、東莞和廣州。

這背后或許和產(chǎn)業(yè)有關(guān)，長三角在一種制度推動下，城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“撞車”嚴(yán)重，制造業(yè)分工相似，沒走出產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的路子。

從房價反應(yīng)就很明顯，老哥上海均價5萬+，但南京也不甘落后，均價3萬+，甚至最高也去到7萬+，杭州因?yàn)橛邪⒗锏闹?，均價也3萬+，并且最貴去到13萬，蘇州的工業(yè)園區(qū)最高也去到5萬+。

長三角的房價高得確實(shí)讓人咋舌，房價高壓下，年輕人外流也人之常情。

站在房地產(chǎn)的角度來看，就是房價都這么高了，上限到底在哪里？每個人都知道長三角好，長三角厲害，但可惜的是現(xiàn)在的長三角，本質(zhì)上已經(jīng)沒有洼地了。

現(xiàn)在長三角的錨就是上海，上海在長三角獨(dú)一無二，不僅代表著長三角城市的房價天花板，也是每個城市房價定價的錨。

其他城市再想怎么漲，都得掂量掂量老大哥的定價。上海發(fā)展已經(jīng)非常成熟，外資和國營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，但民營經(jīng)濟(jì)的活躍度顯然不如深圳。想要像深圳突然房價爆發(fā)，還是有一定難度。

并且長三角已經(jīng)發(fā)展非常成熟且穩(wěn)定了，長三角的樓市也非常明朗，想在長三角找到非常便宜的區(qū)域，基本買了后期也賣不掉，有價值的房價已然不低，從投資角度，也就是暴擊可能性不大。

這也是我為什么說大灣區(qū)雖然有問題，但也同樣有潛力的原因。

長三角很強(qiáng)，是因?yàn)樗呀?jīng)發(fā)展很多年了，2010年5月，國務(wù)院正式批準(zhǔn)實(shí)施的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》明確了長江三角洲地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位，加上歷史原因，長三角已經(jīng)崛起非常長的時間，也就是已經(jīng)過了迅猛成長的時期了。

而年輕的深圳和粵港澳大灣區(qū)，才剛剛出生，他代表的是希望和潛力。

大灣區(qū)內(nèi)地9市中，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的似乎一梯隊(duì)的廣深以及二梯隊(duì)的東莞佛山珠海，其他城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不突出，和長三角的均衡化相比，大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)更講究產(chǎn)業(yè)分工。

這種結(jié)構(gòu)模式有利有弊，在都市圈、城市群發(fā)展時代下，發(fā)展模式多元化才能抵御風(fēng)險，尤其是中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)面臨人口紅利消失和外資撤離的多重挑戰(zhàn)。

大灣區(qū)為什么擁有如此強(qiáng)的人口吸引力，就是因?yàn)槊駹I經(jīng)濟(jì)活躍，產(chǎn)業(yè)分工合理，不管你是高端金融人才、還是制造業(yè)人才在這里都能找到適合自己的工作，老百姓(603883,股吧)謀生容易。

這也是大灣區(qū)每年吸引大量人口流入的原因，并且都是年輕人居多，這些年輕人帶來的資金、技術(shù)就是大灣區(qū)最大的潛力。

對于普通人而言，大灣區(qū)年輕，一切皆可想象，深圳房價太高，但環(huán)深的東莞、惠州一樣能安放肉身，廣州作為一線城市，但房價總體均價才3萬+，和強(qiáng)二線城市南京差不多。

相比長三角未來走出一個省的氣魄，大灣區(qū)的目標(biāo)是要走出一個市，這就意味著融合程度會更深，這也是大灣區(qū)后期的爆發(fā)力。

2002年12月31日，深圳發(fā)布了十四五規(guī)劃和2035年的遠(yuǎn)期規(guī)劃，其中有提及要加密都市圈交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)1000公里地鐵、1000公里輕軌和城際鐵路、1000公里高快速路，這意味著大灣區(qū)的真正融合要加速了，這對于臨深樓市而言，就是房價上漲的一大爆發(fā)點(diǎn)。

如果比民富程度、科教文衛(wèi)實(shí)力，大灣區(qū)確實(shí)不是長三角的對手，但對于樓市而言，我們不能看著確定去找暴擊機(jī)會，而是在不確定中找確定，然后再去找暴擊機(jī)會。

長三角樓市基本沒洼地，現(xiàn)在入場，太便宜的小心是坑，太高的再出現(xiàn)大漲的概率也不高。

而大灣區(qū)正在成長，又因?yàn)橛懈郯倪@張王牌，占有很多政策優(yōu)勢，深圳發(fā)展到今不過40年，但是發(fā)展的速度和成績已經(jīng)有目共睹，它所展現(xiàn)出來的不僅是深圳速度，還是中國速度，現(xiàn)在重新賦予“社會主義先行示范區(qū)”的責(zé)任，就是再次給予深圳改革領(lǐng)頭兵的信任。

所以現(xiàn)在大灣區(qū)，更像是一個拼搏的年輕人，是一個績優(yōu)股，長三角是很強(qiáng)，但更像是一個成功的商人，而大灣區(qū)則是一個創(chuàng)業(yè)者，雖然起步晚，但后勁非常明顯。

孰優(yōu)孰劣？肯定沒有高低，因?yàn)槎己軓?qiáng)，但毫無疑問，未來幾十年，大灣區(qū)的發(fā)展?jié)摿σ廊粫鏊腥说南胂蟆?/strong>