日前，由中鐵十一局承建的廣州市地鐵18號(hào)線(xiàn)隴枕停車(chē)場(chǎng)封頂在即。該停車(chē)場(chǎng)占地約21萬(wàn)平方米，形似一把巨型吉他，橫臥在珠江之畔，主要承擔(dān)地鐵車(chē)輛的停放、日常保養(yǎng)、列檢及周月檢任務(wù)。地鐵18號(hào)線(xiàn)連接廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速160公里。新華社發(fā)　

18號(hào)線(xiàn)北延段和22號(hào)線(xiàn)北延段最新披露了詳細(xì)的設(shè)站方案。9日，上述線(xiàn)路的工程勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目招標(biāo)文件顯示，18號(hào)線(xiàn)北延段（廣州東至花都天貴）全長(zhǎng)38.5公里，設(shè)7座車(chē)站，22號(hào)線(xiàn)北延段（芳村至白云機(jī)場(chǎng)）長(zhǎng)40.2公里，設(shè)9座車(chē)站。

此外，規(guī)劃透露將白云區(qū)南嶺崗埔大道與蘇元莊街交叉口的白云城市中心站，作為實(shí)現(xiàn)兩線(xiàn)互聯(lián)互通的車(chē)站之一，18號(hào)線(xiàn)北延段也將設(shè)置聯(lián)絡(luò)線(xiàn)連接廣清城際。新線(xiàn)建設(shè)規(guī)劃中，還首提全自動(dòng)駕駛和可持續(xù)發(fā)展的綠色軌道交通等新技術(shù)、新思想，工期安排于明年9月全線(xiàn)開(kāi)始分階段土建施工，于2028年12月底基本建成。

9日，施工人員在18號(hào)線(xiàn)隴枕停車(chē)場(chǎng)架設(shè)梁下管道 新華社發(fā)

18號(hào)線(xiàn)、22號(hào)線(xiàn)北延段分設(shè)7站與9站

7月30日，國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)文件中明確，大灣區(qū)近期規(guī)劃建設(shè)13個(gè)城際鐵路和5個(gè)樞紐工程項(xiàng)目，總里程約775公里，形成主軸強(qiáng)化、區(qū)域覆蓋、樞紐銜接的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。其中，就包括廣州東至花都天貴城際、芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際等城際鐵路項(xiàng)目。

9日公開(kāi)的工程勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目招標(biāo)文件披露了兩條線(xiàn)路的詳細(xì)設(shè)站方案。廣州東至花都天貴城際主線(xiàn)全長(zhǎng)約38.5km，為全地下敷設(shè)，設(shè)站7座，經(jīng)天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)，串聯(lián)同和總部服務(wù)區(qū)、京溪科技創(chuàng)新區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、白云城市中心、空鐵聯(lián)合發(fā)展核心區(qū)、花都中心城區(qū)、融創(chuàng)文旅城片區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)，均為換乘站，平均站間距5.5km。全線(xiàn)設(shè)置車(chē)輛段一座，與芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際工程共享，采用市域D型車(chē)，最高設(shè)計(jì)時(shí)速暫按160km/h。

廣州東至花都天貴城際，與芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際共同組成廣州市中心南北向高速、快速雙通道，上接鐵網(wǎng)，在灣區(qū)內(nèi)形成高速、快速雙通道;下連市網(wǎng)，銜接沿線(xiàn)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)城際的公交化運(yùn)營(yíng)。

芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際線(xiàn)路全長(zhǎng)40.2km，為全地下敷設(shè)，設(shè)站9座(其中1座預(yù)留)，經(jīng)荔灣區(qū)、越秀區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)，串聯(lián)白鵝潭、白云站、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、白云城市中心、白云機(jī)場(chǎng)片區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)，平均站間距4.3km。全線(xiàn)設(shè)置車(chē)輛段一座，與廣州東至天貴城際工程共享，采用市域D型車(chē)，最高設(shè)計(jì)時(shí)速暫按160km/h。

芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際線(xiàn)路與廣州東至花都天貴城際共同組成廣州市中心南北向高速、快速雙通道，上接鐵網(wǎng)，在灣區(qū)內(nèi)形成高速、快速雙通道;下連市網(wǎng)，銜接沿線(xiàn)城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)城際的公交化運(yùn)營(yíng)。

兩線(xiàn)匯于白云城市中心站互聯(lián)互通

值得注意的是，招標(biāo)文件還披露了18號(hào)線(xiàn)北延段（廣州東至花都天貴）和22號(hào)線(xiàn)北延段（芳村至白云機(jī)場(chǎng)）換乘車(chē)站之一的具體位置，以及18號(hào)線(xiàn)北延段與廣清城際聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的相關(guān)信息。

設(shè)置于白云區(qū)南嶺崗埔大道與蘇元莊街交叉口的白云城市中心站，作為兩線(xiàn)的換乘車(chē)站，是實(shí)現(xiàn)兩線(xiàn)互聯(lián)互通的車(chē)站之一，并預(yù)留了線(xiàn)網(wǎng)換乘條件。

招標(biāo)文件顯示，18號(hào)線(xiàn)北延段與廣清城際之間的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)約7.5km。目前，廣清城際尚處于開(kāi)通前的調(diào)試階段，可以預(yù)想，該聯(lián)絡(luò)線(xiàn)開(kāi)通后，乘客即可從清遠(yuǎn)一路直達(dá)廣州東站、冼村、琶洲西區(qū)等中心城區(qū)。

此外，值得一提的是，招標(biāo)文書(shū)指出，兩條新線(xiàn)建設(shè)設(shè)計(jì)中還應(yīng)涵蓋包括可持續(xù)發(fā)展的綠色軌道交通、全自動(dòng)駕駛、行車(chē)綜合自動(dòng)化、高效節(jié)能制冷、設(shè)備智能監(jiān)測(cè)與智能診斷等在內(nèi)的新技術(shù)和新思想。工期安排計(jì)劃于2021年9月全線(xiàn)開(kāi)始分階段的土建施工，于2028年12月底基本建成。

來(lái)源：金羊網(wǎng)

相關(guān)知識(shí)

地鐵18號(hào)線(xiàn)、22號(hào)線(xiàn)北延段車(chē)站方案披露,分別設(shè)7、9站
地鐵18號(hào)線(xiàn)或?qū)⒈毖又粱ǘ?還將新增24號(hào)線(xiàn)、36號(hào)線(xiàn)!
14號(hào)線(xiàn)、平谷線(xiàn)、昌平線(xiàn)南延、房山線(xiàn)北延…這些地鐵有新消息啦!
直擊新線(xiàn)|八號(hào)線(xiàn)北延段首批“三權(quán)”移交的車(chē)站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)調(diào)試
圍觀!新規(guī)出爐!18號(hào)線(xiàn)、22號(hào)線(xiàn)接入白云機(jī)場(chǎng)!
廣州地鐵八號(hào)線(xiàn)北延段今年開(kāi)通,正推進(jìn)12條新線(xiàn)建設(shè)
八號(hào)線(xiàn)北延段地鐵站開(kāi)始拆圍,彩虹橋西村兩站無(wú)法年底同步開(kāi)通
涉及8號(hào)線(xiàn)東延段、24號(hào)線(xiàn)!廣州地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整!
關(guān)于成都地鐵1號(hào)線(xiàn)是否北延,官方終于正面回應(yīng)了!
平谷線(xiàn)地鐵公布各車(chē)站,是大失所望還是大有希望?