直擊新線|八號線北延段首批“三權(quán)”移交的車站開始運(yùn)營調(diào)試

來源：智能家居時間：2020-08-04 10:15

近日，在建地鐵八號線北延段首批五座車站順利完成“三權(quán)”移交，進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試階段。

為確保地鐵八號線北延段年底順利開通，在建的13座車站將根據(jù)工程進(jìn)度分批移交調(diào)試。

本次移交的首批車站包括同德站、上步站、石潭站、石井站、滘心站等五座車站及附屬設(shè)備設(shè)施，而該線軌行區(qū)已于今年5月15日完成“三權(quán)”移交。

在首批移交的五座車站及其附屬設(shè)施中，共有七組高風(fēng)亭。由于高風(fēng)亭施工周期長、施工難度大，且高支模作業(yè)受廣州多變天氣影響大，給安全風(fēng)險管控帶來較大壓力。

此外，部分車站為八號線北延段文化重點(diǎn)站，采用專屬的公共區(qū)特色裝修方案，材料生產(chǎn)周期長，安裝施工難度高。為如期實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，地鐵建設(shè)者們多措并舉，堅持一手抓疫情防控、一手抓項目建設(shè)，充分發(fā)揮土建、機(jī)電一體化管理的優(yōu)勢，機(jī)電與土建項目人員提前籌劃制定交叉推進(jìn)的施工組織方案，聯(lián)手突破進(jìn)度瓶頸，實(shí)現(xiàn)土建施工與機(jī)電施工無縫銜接，確保各作業(yè)面人員、機(jī)具、材料投入充足。通過合理安排工序，加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)合，地鐵建設(shè)者們爭取了充足的作業(yè)時間和空間。

除了土建與機(jī)電之間的內(nèi)部協(xié)調(diào)，“建設(shè)+運(yùn)營”之間的有效協(xié)作也是確保施工進(jìn)度強(qiáng)有力的保障。為此，廣州地鐵堅持“建設(shè)為運(yùn)營”的理念，加強(qiáng)兩個部門的聯(lián)動配合，施工過程中創(chuàng)造條件讓運(yùn)營提前介入，對提出的問題做到“早發(fā)現(xiàn)、早解決”。同時，運(yùn)營部門也在系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、功能驗收、第三方檢測等工作中，提前安排專業(yè)技術(shù)人員介入，提升現(xiàn)場的施工效率。在“建設(shè)+運(yùn)營”模式的支持下，首批五座車站順利完成分部工程驗收及智能節(jié)能檢測、消防檢測、功能驗收等工作，并提前完成了市政給排水接駁工作，為運(yùn)營接管后用水排水提供了保障。