原標(biāo)題：地鐵2號線“藍(lán)精靈”開始動車調(diào)試

來源 常州晚報 

常報全媒體訊 昨日，常州地鐵2號線啟動了三角場站——丁堰站的動車調(diào)試工作，這也意味著地鐵2號線“藍(lán)精靈”在正線區(qū)域開始“跑”起來了，在地鐵2號線建設(shè)中具有里程碑意義。

動車調(diào)試主要是根據(jù)設(shè)計的功能要求，對地鐵信號、車輛、站臺門等涉及行車的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行逐項測試，通過動車調(diào)試驗證系統(tǒng)功能的完整性，確保地鐵運(yùn)營后列車能夠平穩(wěn)安全地運(yùn)行，為乘客提供舒適安全的乘車環(huán)境。

據(jù)介紹，動車調(diào)試主要分三個階段進(jìn)行，第一階段為低速動車階段，主要對信號系統(tǒng)電子地圖采集、車地通信性能、點(diǎn)式進(jìn)路等進(jìn)行測試，測試周期為20天；第二階段將進(jìn)行信號系統(tǒng)的高速動態(tài)測試，主要包含ATS功能（即自動列車監(jiān)控系統(tǒng)）測試、站臺門聯(lián)動功能測試、停車精度測試等，測試周期為50天；第三階段是進(jìn)行信號系統(tǒng)多車動車測試，主要測試內(nèi)容為全線穩(wěn)定性測試、出入庫能力測試、折返能力測試以及與外部接口測試等，測試周期為30天。整個動車調(diào)試需要約100天的時間。

目前，地鐵2號線正在加快進(jìn)行車站的設(shè)備安裝及調(diào)試工作，目前已有7輛“藍(lán)精靈”到常，正在有序進(jìn)行車輛動態(tài)、靜態(tài)的試驗工作；車輛段（含試車線）信號子單位工程已完成安裝調(diào)試，取得安全認(rèn)證，具備子單位工程驗收條件；車輛段及動車調(diào)試區(qū)域的專用無線通信系統(tǒng)也安裝調(diào)試完成，并投入使用，為后續(xù)的動車調(diào)試提供了可靠的通信保障。 （沈琳 馬靜）

責(zé)任編輯：張多多

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