廣州地鐵八號(hào)線北延段今年開(kāi)通,正推進(jìn)12條新線建設(shè)

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-07-05 00:05

7月2日，廣州市人民政府新聞辦公室舉辦第147場(chǎng)疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，廣州地鐵集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理劉靖介紹了廣州地鐵線網(wǎng)建設(shè)總體情況。他透露，八號(hào)線北延段土建工程累計(jì)完成93%，全線計(jì)劃于今年開(kāi)通。此外，廣州地鐵日均客流已逐步恢復(fù)到700萬(wàn)以上。

“目前，廣州已建成開(kāi)通14條、515公里的地鐵線路，銜接了白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站、鐵路、城際軌道交通等重要交通樞紐，基本形成以軌道交通為骨架的綜合交通體系。”劉靖表示，隨著疫情的有效防控，目前，地鐵日均客流已逐步恢復(fù)到700萬(wàn)以上，昨日客流量達(dá)到769萬(wàn)人次。

劉靖介紹，在實(shí)現(xiàn)區(qū)區(qū)通地鐵的基礎(chǔ)上，廣州地鐵正在推進(jìn)12條、308公里的新線建設(shè)，包括八號(hào)線北延段、七號(hào)線西延段、十一號(hào)線、十三號(hào)線二期、十八號(hào)線、二十二號(hào)線、三號(hào)線東延段、五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期、十號(hào)線、十二號(hào)線、十四號(hào)線二期。

“雖然疫情對(duì)今年地鐵項(xiàng)目的施工建設(shè)有所影響，但廣州地鐵建設(shè)項(xiàng)目總體進(jìn)展良好?！眲⒕副硎荆刂辽习肽?，廣州地鐵新線建設(shè)項(xiàng)目已完成了投資229億元，占年度計(jì)劃投資額390億元的59%，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的目標(biāo)要求。

廣州地鐵線網(wǎng)建設(shè)情況

八號(hào)線北延段（文化公園至滘心）：土建工程累計(jì)完成93%，13座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，并進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝和附屬結(jié)構(gòu)施工，全線軌行區(qū)、白云湖車輛段及主變電站已“三權(quán)”移交，全線計(jì)劃在今年開(kāi)通，開(kāi)通后，廣州地鐵線網(wǎng)總里程達(dá)531公里。

七號(hào)線西延段（廣州南-順德美的大道，13.4公里）：土建工程累計(jì)完成70%；

十八號(hào)線（萬(wàn)頃沙-廣州東，61.3公里）：土建工程累計(jì)完成67%；

二十二號(hào)線（番禺廣場(chǎng)-白鵝潭，30.8公里）：土建工程累計(jì)完成47%；

十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站，42.8公里）：土建工程累計(jì)完成33%。

來(lái)源：南方都市報(bào)