全線鋪開!設(shè)計(jì)時速80公里!是一條交通大動脈!
311國道又名徐西線
(江蘇徐州至河南西峽),
全長約750公里,是一條交通大動脈。
近年來,隨著交通壓力的增大及道路職能的轉(zhuǎn)變,
311國道已不能滿足群眾出行的需要。
已經(jīng)修整好的路基
為此,市委、市政府謀劃了
311國道許周界至許昌西改建工程(許鄢段)。
如今,該工程的建設(shè)已全線鋪開。
效果圖 資料圖片
馬棚楊互通式立交橋建設(shè)現(xiàn)場
據(jù)悉,311國道許周界至許昌西改建工程(許鄢段)起于許昌市與周口市交界處,斜向西南,跨大浪溝,下穿鄭阜高鐵,之后與230國道(鄢陶路)、222省道(鄢望路)交叉;進(jìn)入建安區(qū)后,下穿蘭南高速公路,與張古公路相交后,跨過小黑河至馬棚楊村東與107國道相交,然后利用107國道至原梨園環(huán)島處;利用南環(huán)路繼續(xù)向西上跨京廣鐵路,至三橋村與240國道(許繁路)相交;利用240國道南下,至建安區(qū)蔣李集鎮(zhèn)毛屯劉村南向西,止于311國道許周界至許昌西改建工程(許昌西環(huán)段)銜接處。311國道許周界至許昌西改建工程(許鄢段)全長53.896公里,全線采用四車道一級公路技術(shù)指標(biāo)建設(shè),設(shè)計(jì)時速80公里,一般路段路基寬24.5米。
下穿鄭阜高鐵處
項(xiàng)目好處頗多
首先,該項(xiàng)目可以說新修了一條道路,通車后使各類車輛實(shí)現(xiàn)分流,減輕了許鄢快速通道的壓力;其次,該項(xiàng)目完善了我市的公路網(wǎng),加密了市域各地區(qū)之間的聯(lián)系,使原先一些偏遠(yuǎn)的村莊獲得了發(fā)展的新機(jī)遇;最后,該項(xiàng)目是我市的重點(diǎn)工程,對助力百城建設(shè)提質(zhì)工程,促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展都具有重要意義。
來源:許昌報業(yè)傳媒集團(tuán)
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