離開工又近一步!成渝中線、渝西高鐵前期項目完成招標
近日,重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布消息,成渝中線高鐵環(huán)境影響評價、環(huán)境敏感區(qū)專題論證報告編制和渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址在市公共資源交易中心完成招投標,這也意味著,這兩條高鐵離開工又邁進了一大步。
成渝中線高鐵線路長度約278公里
成渝中線高鐵線路由成都樞紐引出,經(jīng)東部新城、樂至、安岳至重慶市境內(nèi),后經(jīng)大足、銅梁、璧山后引入重慶樞紐,線路長度約278公里,總投資估算約610億元。
目前,連接成都與重慶的鐵路有成渝鐵路、成遂渝鐵路、成渝高鐵,其中成渝鐵路建成于上世紀50年代,主要技術(shù)標準為客貨共線、時速80公里;成遂渝鐵路建成于2006年,主要技術(shù)標準為客貨共線、時速200公里;成渝高鐵建成于2015年,主要技術(shù)標準為時速300公里高速鐵路。
根據(jù)此前發(fā)布的《成渝中線高鐵勘察設(shè)計項目招標公告》,擬規(guī)劃建設(shè)的成渝中線高鐵,將采用更高技術(shù)標準。這意味著該線路的設(shè)計時速將達到350公里。成渝中線高鐵是推動出渝出川大通道建設(shè)的“頭號工程”,建成后,將助力構(gòu)建成渝4個“1小時交通圈”,提升交通互聯(lián)互通水平,支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)。
渝西高鐵分東西兩條通道
根據(jù)此前發(fā)布的《渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址》的招標公告,渝西高鐵正線總長度約538公里,重慶境內(nèi)約268公里。其中:重慶經(jīng)達州至安康的西通道約189公里,萬州經(jīng)開州至大進的東通道約79公里,重慶境內(nèi)總投資約669億。
渝西高鐵是全國“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,貫穿重慶、四川、陜西,有利于打通重慶北上的大動脈,為重慶經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。
以上兩條線路計劃今年內(nèi)開工,建成后將與渝湘、渝昆等高鐵共同形成重慶“米”字形高速鐵路網(wǎng),實現(xiàn)2小時高鐵重慶、1小時成都和貴陽、3小時周邊省會城市、6小時北上廣,并與國家重要城市群全面實現(xiàn)高鐵聯(lián)接。
上游新聞·重慶晨報記者 黎靜
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