離開工又近一步!成渝中線、渝西高鐵前期項(xiàng)目完成招標(biāo)
近日,重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布消息,成渝中線高鐵環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境敏感區(qū)專題論證報(bào)告編制和渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址在市公共資源交易中心完成招投標(biāo),這也意味著,這兩條高鐵離開工又邁進(jìn)了一大步。
成渝中線高鐵線路長(zhǎng)度約278公里
成渝中線高鐵線路由成都樞紐引出,經(jīng)東部新城、樂至、安岳至重慶市境內(nèi),后經(jīng)大足、銅梁、璧山后引入重慶樞紐,線路長(zhǎng)度約278公里,總投資估算約610億元。
目前,連接成都與重慶的鐵路有成渝鐵路、成遂渝鐵路、成渝高鐵,其中成渝鐵路建成于上世紀(jì)50年代,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客貨共線、時(shí)速80公里;成遂渝鐵路建成于2006年,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為客貨共線、時(shí)速200公里;成渝高鐵建成于2015年,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速300公里高速鐵路。
根據(jù)此前發(fā)布的《成渝中線高鐵勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告》,擬規(guī)劃建設(shè)的成渝中線高鐵,將采用更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這意味著該線路的設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到350公里。成渝中線高鐵是推動(dòng)出渝出川大通道建設(shè)的“頭號(hào)工程”,建成后,將助力構(gòu)建成渝4個(gè)“1小時(shí)交通圈”,提升交通互聯(lián)互通水平,支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
渝西高鐵分東西兩條通道
根據(jù)此前發(fā)布的《渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址》的招標(biāo)公告,渝西高鐵正線總長(zhǎng)度約538公里,重慶境內(nèi)約268公里。其中:重慶經(jīng)達(dá)州至安康的西通道約189公里,萬(wàn)州經(jīng)開州至大進(jìn)的東通道約79公里,重慶境內(nèi)總投資約669億。
渝西高鐵是全國(guó)“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分,貫穿重慶、四川、陜西,有利于打通重慶北上的大動(dòng)脈,為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
以上兩條線路計(jì)劃今年內(nèi)開工,建成后將與渝湘、渝昆等高鐵共同形成重慶“米”字形高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)2小時(shí)高鐵重慶、1小時(shí)成都和貴陽(yáng)、3小時(shí)周邊省會(huì)城市、6小時(shí)北上廣,并與國(guó)家重要城市群全面實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)接。
上游新聞·重慶晨報(bào)記者 黎靜
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