黃百鐵路離開工再進(jìn)一步
近日,國鐵集團(tuán)工程設(shè)計(jì)鑒定中心(下稱中心)在貴陽組織召開黃百鐵路(貴州黃桶——廣西百色)可行性研究報(bào)告審查會(huì)議,意味著該條鐵路開工前的準(zhǔn)備工作又進(jìn)了一步。
審查會(huì)上,設(shè)計(jì)單位中鐵二院圍繞項(xiàng)目建設(shè)的必要性、可行性,項(xiàng)目線路方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸組織、經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量等相關(guān)問題作了詳細(xì)介紹。
會(huì)議認(rèn)為,黃百鐵路是西部陸海新通道中西通道的重要組成部分和重要基礎(chǔ)設(shè)施,是黔西北、川南、成渝地區(qū)與百色、南寧和北部灣地區(qū)南北向貨物運(yùn)輸?shù)谋憬萃ǖ?,?duì)于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)靈活性、促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面具有重要作用。
黃百鐵路是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性干線鐵路,起于貴州省安順市普定縣黃桶街道辦事處,經(jīng)鎮(zhèn)寧縣、紫云縣和黔西南州望謨縣,廣西百色市樂業(yè)縣、凌云縣,終至百色市城區(qū),為國鐵Ⅰ級(jí)、單線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,新建正線長301.25公里,其中貴州省境內(nèi)長171.15公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資為313.93億元,總工期5年。
在國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2030年調(diào)整)》和國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中,黃百鐵路為明確規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目,該線是西南地區(qū)至北部灣地區(qū)鐵路通道的重要組成部分,且經(jīng)廣西沿海鐵路可通達(dá)廣西、廣東、海南等地,輻射區(qū)域涵蓋川、渝、滇、黔、桂、粵、瓊等7省(市、區(qū))。
來源:貴陽日?qǐng)?bào)融媒體 曾秦
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