4月15日上午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省國資委、山東鐵投集團(tuán)負(fù)責(zé)同志等介紹省屬企業(yè)助力脫貧攻堅(jiān)和履行社會(huì)責(zé)任等情況。

山東鐵投集團(tuán)總經(jīng)理王基全介紹，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所必需的重要基礎(chǔ)設(shè)施，加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，減小地區(qū)發(fā)展差距，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。具有節(jié)能減排、綠色出行特點(diǎn)的鐵路，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不僅具有特殊的戰(zhàn)略意義和支撐作用，更具重要的社會(huì)價(jià)值和鮮明的公益屬性。

圍繞《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年》，2020年擬開工項(xiàng)目9個(gè)，里程1775公里，總投資約3101億元，分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、萊榮鐵路、濟(jì)濱鐵路、濟(jì)棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。到2035年，全省高速鐵路路網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到5700公里，高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋縣域范圍達(dá)到93%以上，高鐵通道進(jìn)出口增加到15個(gè)，時(shí)速350公里高鐵占比提高到80%以上，全面構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的“省會(huì)環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。

目前山東省在建高鐵項(xiàng)目5個(gè)，分別是魯南高鐵(曲菏段)、魯南高鐵(菏蘭段)、濰萊高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線和鄭濟(jì)高鐵山東段項(xiàng)目，共509公里，總投資約856億元，預(yù)計(jì)今年底累計(jì)完成330億元。其中，濰萊高鐵計(jì)劃于今年年底建成通車，山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)快速呈現(xiàn)。

截至目前，山東省已建成高速鐵路項(xiàng)目8個(gè)，通車?yán)锍?987公里，總投資約2478億元，分別是集團(tuán)控股建設(shè)的濟(jì)青高鐵、魯南高鐵(日臨段、臨曲段)、集團(tuán)參股的京滬高鐵、青榮城際鐵路、石濟(jì)客專、青連鐵路項(xiàng)目以及其他省屬企業(yè)參股的膠濟(jì)客專項(xiàng)目。其中，山東省自主建設(shè)的濟(jì)青高鐵和魯南高鐵日曲段，開創(chuàng)了全國干線鐵路項(xiàng)目由地方主導(dǎo)建設(shè)的先河。兩項(xiàng)目分別提前一年和一年半建成，高鐵實(shí)現(xiàn)環(huán)形貫通，山東省人民的“高鐵夢”逐步成為現(xiàn)實(shí)。

對(duì)已經(jīng)開通運(yùn)營的控股高鐵線路以及“一省一公司”整合納入鐵投集團(tuán)管理的客運(yùn)專線，鐵投集團(tuán)主動(dòng)與國鐵集團(tuán)、濟(jì)南局集團(tuán)公司等單位對(duì)接，深度挖掘優(yōu)化旅客出行方案，不斷增加列車開行對(duì)數(shù)，提高列車開行質(zhì)量。經(jīng)過數(shù)次全路列車運(yùn)行圖的調(diào)整，目前濟(jì)青高鐵運(yùn)行圖對(duì)數(shù)已達(dá)58對(duì)(含日常線、周末線、高峰線，下同)，魯南高鐵達(dá)23對(duì)，“一省一公司”納入的青榮城際鐵路達(dá)72.5對(duì)，青連鐵路達(dá)29對(duì)。

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