記者昨日從南寧軌道交通集團(tuán)了解到，地鐵5號線一期工程南段那洪車輛基地至五一立交站于近日實(shí)現(xiàn)短軌通目標(biāo)，比原定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前了十余天。

地鐵5號線是南寧首條采用全自動駕駛系統(tǒng)的線路，主線南起南寧經(jīng)開區(qū)國凱大道，北至興寧區(qū)金橋客運(yùn)站，全長20.2公里，共設(shè)17座車站，均為地下站。它是聯(lián)系城市西南—東北方向的骨干線，對于緩解市中心擁堵，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，支撐江南、城西、城北及昆侖大道南、北等組團(tuán)發(fā)展有著重要的意義。

南段短軌通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是地鐵5號線建設(shè)過程中的又一重要里程碑，為后續(xù)軌行區(qū)運(yùn)輸、供電、通信信號、屏蔽門、機(jī)電安裝、綜合聯(lián)調(diào)等環(huán)節(jié)創(chuàng)造了有利施工條件，為車輛的調(diào)試爭取了寶貴時間。

下一步，軌道工程將繼續(xù)推進(jìn)全線軌通、線路附屬、線路精調(diào)等工作，同步開展接觸網(wǎng)、通信信號、疏散平臺等方面的建設(shè)工作，為全線長軌通、冷熱滑、試運(yùn)行和全線開通試運(yùn)營打下良好的基礎(chǔ)。

來源：南寧日報

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