軌道2號(hào)線一期 實(shí)現(xiàn)“短軌通”

      6月28日,隨著馬王廟鋪軌基地二橋至浣紗路區(qū)間最后一組軌道鋪設(shè)合攏,貴陽(yáng)軌道2號(hào)線一期工程順利實(shí)現(xiàn)“短軌通”,提前兩天圓滿完成既定工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

  據(jù)了解,貴陽(yáng)軌道2號(hào)線一期鋪軌里程全長(zhǎng)75.06公里。鋪軌施工過(guò)程中,面臨道床形式多、全線坡道大(最大34%。)、交叉施工頻繁以及疫情影響等諸多難題,軌道工程施工、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等參建單位緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制定了詳細(xì)而周密的施工組織方案,倒排工期、定期調(diào)度,確保鋪軌施工實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷,保障軌道2號(hào)線一期關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。

  目前,貴陽(yáng)軌道2號(hào)線一期工程已進(jìn)入機(jī)電工程施工沖刺階段,向下一步全線“長(zhǎng)軌通”、“電通”、“聯(lián)鎖通”等關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)挺進(jìn)。     

       來(lái)源:貴陽(yáng)晚報(bào) 王芳

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