7號線一期、8號線一期工程總體設計專家評審會召開

7月25日至26日，《合肥市軌道交通7號線一期、8號線一期工程總體設計》(以下簡稱《總體設計》)專家評審會在天鵝湖大酒店召開。

本次會議邀請武漢、成都等地行業(yè)專家組成專家組，共同對《總體設計》進行審。

地鐵7號線一期、8號線一期

在省發(fā)改委的大力支持下，合肥軌道交通第三期建設規(guī)劃獲批后，各項后續(xù)工作緊鑼密鼓加快推進。

目前，7號線一期、8號線一期《工程可研報告》評估會已順利召開。此次7號線一期、8號線一期工程《總體設計》專家評審會的召開也標志著項目距離落地又近了一步。

下一步，市軌道集團將組織總體設計單位根據(jù)專家組意見對7號線一期、8號線一期工程《總體設計》進行修改完善，并以此為基礎，開展7號線一期、8號線一期工程初步設計工作，為廣大市民提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道交通出行服務。

預計年內(nèi)開工!地鐵7號線一期、8號線一期都要來

軌道交通7號線一期工程線路長度約21.0km，均為地下線。

線路起于松林路站，終于巢湖南路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設，共設車站17座，其中換乘站7座，平均站間距1.3km，新建紫云路車輛段1座;新建蓮花路主變電所1座。

7月22日晚，在經(jīng)開區(qū)繁華大道與疊嶂路交口，軌道交通7號線一期(繁華大道站-松谷路站區(qū)間)進行勘探。

早在6月3日，合肥市軌道交通官網(wǎng)發(fā)布了8號線工程環(huán)境影響評價第 一次公示!

軌道交通8號線一期工程線路全長約22.5km，線路起于一里井站，沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設，止于北城高鐵站，設站12座，其中換乘站2座，平均站間距約2.02km，設一座北城車輛段，新建北城主所和耀遠路主所。

據(jù)悉8號線一期全線相關征遷工作于今年6月份正式啟動，計劃于今年10月底完成。 征遷工作完成后，8號線一期工程計劃將于今年12月底開建。

按照計劃，地鐵7號線一期、8號線一期工程將于年內(nèi)開工，項目建設工期為5年。

2、3、4號線延長線、6號線一期最新進展曝光!

不僅僅是地鐵7號線一期、8號線一期傳出消息。

近日，合肥軌道交通發(fā)布消息，5號線南段已經(jīng)實現(xiàn)電通。

7月23日凌晨，在建設者持續(xù)奮戰(zhàn)下，我市軌道交通5號線南段廬州大道站至祁門路站變電所供電系統(tǒng)送電成功，標志著5號線南段供電系統(tǒng)全線順利實現(xiàn)電通。

5號線南段工程包含貴陽路站至桐城南路站(不含)以及珠江路停車場出入場線，正線長度24.7公里，途經(jīng)20個車站，均為地下站，設珠江路停車場1座。

據(jù)悉，5號線南段工程已順利完成“洞通”“軌通”“電通”三大關鍵節(jié)點。機電安裝及車站裝修已完成總量的81%，南段23列車已到段19列。市軌道集團將加快推進5號線南段剩余工程建設，力爭早日實現(xiàn)初期運營這一任務目標。

據(jù)悉，在5號線南段工程快速推進的同時，在建4號線及1號線三期工程各項建設進程也在不斷加快。

3月26日，合肥市軌道交通第三期建設規(guī)劃順利獲批，為我市軌道交通事業(yè)快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。

5月18日，合肥市軌道交通重點項目推進動員大會召開，隨之成立了軌道交通建設工作領導小組，以三級調(diào)度機制統(tǒng)籌推進前期工作，為新線年內(nèi)盡早開工提供了強勁支持。

截至目前，2號線東延線、3號線南延線工可已獲省發(fā)改委批復，工程初步設計上報省發(fā)改委;

4號線南延線、6號線一期工程可研公示結(jié)束，進入省發(fā)改委審批階段，預計本月底前獲批;

S1線已經(jīng)市規(guī)委會審查總體方案基本完成。

來源：新安房產(chǎn)網(wǎng)

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