四號(hào)線列車。 江北新區(qū)樞紐辦供圖 

本報(bào)訊（通訊員 曹昊晨 融媒體記者 李都） 記者從江北新區(qū)樞紐辦獲悉，江蘇省發(fā)改委近日正式下發(fā)《省發(fā)展改革委關(guān)于南京地鐵4號(hào)線二期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，這標(biāo)志著南京地鐵4號(hào)線二期工程正式獲批立項(xiàng)，即將啟動(dòng)施工招標(biāo)程序。

南京地鐵4號(hào)線二期工程?hào)|起4號(hào)線一期的龍江站，西至珍珠泉站，工程線路長約9.7公里，全線均為地下線，設(shè)站6座，平均站間距1.67公里，含換乘站2座，分別與規(guī)劃11、15號(hào)線換乘。項(xiàng)目總投資88.1億元。

目前，地鐵4號(hào)線二期工程位于江北新區(qū)地下空間項(xiàng)目范圍內(nèi)的濱江站、中央商務(wù)區(qū)站土建施工已經(jīng)隨著地下空間項(xiàng)目一期工程共同實(shí)施，其余部分即將啟動(dòng)土建施工招標(biāo)，預(yù)計(jì)年內(nèi)開工建設(shè)。

新區(qū)樞紐辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵4號(hào)線二期工程是經(jīng)國家發(fā)展改革委批復(fù)、納入2016—2021年近期建設(shè)計(jì)劃的重點(diǎn)軌道交通項(xiàng)目，是連接江南主城和江北新區(qū)核心區(qū)的重要過江線路，它的建設(shè)將有助于完善江北新區(qū)軌道交通骨干線網(wǎng)，對(duì)于提升江北的交通服務(wù)水平，帶動(dòng)江北新區(qū)的發(fā)展有重大意義。接下來，新區(qū)樞紐辦將全力推進(jìn)地鐵4號(hào)線二期開工建設(shè)工作。

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