7月25日上午10點(diǎn)48分，隨著最后一根500米長軌鋪設(shè)完成，由中鐵七局承建的新建太焦鐵路河南段成功與山西段牽手，至此，太焦鐵路全線358.8公里軌道鋪設(shè)完成，為下一步太焦鐵路進(jìn)入軌道精調(diào)及靜態(tài)驗(yàn)收奠定了基礎(chǔ)。

“米”字形鐵路網(wǎng)重要組成部分 計(jì)劃今年通車

太焦高速鐵路，即鄭太高速鐵路太焦段，又名太焦客運(yùn)專線，是一條連接山西省太原市與河南省焦作市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，及河南省規(guī)劃的“米”字形鐵路網(wǎng)的重要組成部分，與鄭焦城際鐵路共同構(gòu)成鄭太高速鐵路，其中山西段境內(nèi)325.4公里、河南段境內(nèi)33.4公里，計(jì)劃今年建成通車。鄭西、鄭徐、京廣、鄭萬、鄭太、鄭合、鄭濟(jì)構(gòu)成了我省“米”字高鐵?！懊住弊指哞F全部建成后，以鄭州為中心，2小時可到石家莊、武漢、西安、濟(jì)南、合肥、南京、太原，3小時可到北京、青島、天津，4小時可到長沙、南昌、杭州、上海、重慶，6小時可到廣州、沈陽、福州、深圳、南寧、貴陽、成都、蘭州、銀川，8小時可到哈爾濱、長春。

中鐵七局1100余名勞力“保開通”

由中鐵七局承建的新建太焦鐵路河南段，主要承建了71.5萬方路基土石方、8座橋梁、12座框架橋涵、河南段377孔箱梁預(yù)制及架設(shè)，以及河南段境內(nèi)33.4公里軌道的鋪設(shè)。今年疫情發(fā)生以來，中鐵七局不等不靠，在嚴(yán)防疫情的同時，全力組織1100余名勞力投入“保開通”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

據(jù)介紹，太焦鐵路軌道全長358.8km，其中山西段境內(nèi)325.4km、河南段境內(nèi)33.4km。中鐵七局主要承擔(dān)了71.5萬方路基土石方、8座橋梁、12座框架橋涵、河南段377孔箱梁預(yù)制及架設(shè)，以及河南段境內(nèi)33.4km軌道鋪設(shè)任務(wù)。

作為河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，作為重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)被列入今年的省政府工作報(bào)告，按照計(jì)劃要今年建成的太焦高鐵，是怎么克服在疫情影響下的人員復(fù)工和物流運(yùn)輸?shù)确N種難題?“如期完成建設(shè)目標(biāo)，我們有信心!”為了做到疫情防控和項(xiàng)目建設(shè)兩不誤，中鐵七局采取了包車接送、核酸檢測等多種措施，基本解決了施工人員返崗復(fù)工問題，并全力組織1100余名勞力全力投入保開通攻堅(jiān)戰(zhàn)。

中鐵七局“六個全力”確保無疫情發(fā)生

疫情期間，太焦鐵路所有施工現(xiàn)場全部施行封閉管理，人員進(jìn)場要戴口罩、測體溫、消毒、登記，辦公區(qū)、生活區(qū)、作業(yè)區(qū)、餐廳等公共場所每日要進(jìn)行兩次集中消毒。

在項(xiàng)目疫情防控工作中，堅(jiān)持做到“六個全力”：全力加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，第一時間成立項(xiàng)目疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組、保開通督導(dǎo)組及應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì);全力加強(qiáng)宣傳教育，組織全員傳達(dá)學(xué)習(xí)中央、地方政府等各級防控文件，利用口袋書、宣傳畫、標(biāo)語條幅等宣傳疫情防控知識;全力籌措防控物資。對項(xiàng)目辦公、生活、作業(yè)區(qū)、餐廳等公共場所，每天進(jìn)行集中消毒兩次;全力加強(qiáng)現(xiàn)場防控，施工現(xiàn)場全部封閉管理，對進(jìn)場的全體職工、民工進(jìn)行體溫檢測登記，作業(yè)期間全部戴口罩，杜絕個人私自外出;人員就餐采用分餐制，由專人負(fù)責(zé)打餐。

特別是通過運(yùn)用返崗復(fù)工疫情防控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻會等信息化手段，加強(qiáng)日常管理、人員培訓(xùn)，避免人員聚集;全力防止疫情輸入。通過居住地調(diào)查、項(xiàng)目統(tǒng)一包機(jī)、租車或私家車運(yùn)送人員進(jìn)場、設(shè)置隔離區(qū)等方式，加強(qiáng)對新進(jìn)場人員的管控;全力建立聯(lián)控聯(lián)防機(jī)制。通過落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，目前項(xiàng)目部全體職民工經(jīng)過核酸檢測，無疫情發(fā)生。

5月13日，全線最后一片梁圓滿架設(shè);

5月26日，第一列長軌車順利進(jìn)場;

7月19日，完成10車全部運(yùn)輸任務(wù);

7月25日，河南段境內(nèi)33.4km正線軌道全部完成，與山西段正式連通，實(shí)現(xiàn)全線貫通。據(jù)了解，下一步，太焦鐵路將有序進(jìn)入軌道精調(diào)及靜態(tài)驗(yàn)收。屆時一條與太行老區(qū)人民心連心的高鐵即將在年底按期開通。

來源：東方今報(bào)

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