重磅喜訊

近日

新建太原至焦作鐵路

中國鐵路鄭州局集團有限公司管段的

襄垣東、長治東、長治南

高平東、晉城東、焦作西6座車站

靜態(tài)驗收啟動啦

▼▼▼

靜態(tài)驗收是對建設項目的工程按設計完成且質(zhì)量合格，設備安裝調(diào)試完畢，進行檢查確認的過程，是新線建設、驗收的重要環(huán)節(jié)。目前靜態(tài)驗收主要包括工務、電務、房建、客服、環(huán)水保、土地、電力及牽引供電等內(nèi)容。

為高質(zhì)量做好靜態(tài)驗收，中國鐵路鄭州局集團有限公司各專業(yè)分別成立驗收組，通過專業(yè)的工具和儀器對新建軌道、路基、橋涵、隧道等工程，通信、信號工程，牽引供電、電力工程，新建各站票務系統(tǒng)、旅服系統(tǒng)及相關擴容工程，房建工程，信息工程等進行質(zhì)量檢測。驗收組將嚴格按照驗收規(guī)范對已完工程進行全項目驗收，確認工程按設計完成且質(zhì)量合格，為下一階段動態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試打基礎。

新建太焦鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中“呼(呼和浩特)南(南寧)高鐵”的重要組成部分，建成后向北將與呼（呼和浩特）張（張家口）高鐵、大（大同）張（張家口）高鐵相接，往南和鄭焦城際鐵路、京廣高鐵相連，將大大縮短西部地區(qū)和中東部地區(qū)的時空距離。它與鄭焦城際鐵路共同組成鄭太高鐵，是河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)的重要一筆。

新建太焦鐵路全長358.8公里，設計時速250公里，計劃年底開通運營。該線路通車后，從鄭州到太原的時間將從現(xiàn)在的4小時縮短到2小時，從晉城到鄭州的時間縮短至1小時以內(nèi)。

來源：鄭州鐵路

（責任編輯：Hzp)

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