原標(biāo)題：拉林鐵路首次500米長(zhǎng)鋼軌焊接 距離通車再近一步

圖為工人正在打磨鋼軌除銹?！≮w朗　攝

中新網(wǎng)拉薩4月16日電 (趙朗 崔金鳳)16日，在拉林鐵路貢嘎車站，4根500米長(zhǎng)的鋼軌完成兩兩焊接，這標(biāo)志著拉林鐵路全線無(wú)縫線路焊軌、鎖定施工就此拉開序幕。

圖為拉林鐵路。　趙朗 攝

除銹、打磨、焊接，鋼軌無(wú)縫線路焊接完成。中鐵十一局三公司拉林鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理沈育斌介紹，每個(gè)焊頭都將建立起獨(dú)有的“信息檔案”，檔案包括焊接接頭記錄表，可實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯。

圖為焊軌機(jī)焊接鋼軌。　趙朗 攝

“長(zhǎng)鋼軌焊接完成后，進(jìn)行平順度等精調(diào)，火車便可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。”他說(shuō)。

目前，拉林鐵路已經(jīng)完成124公里的短軌鋪設(shè)，約占全線的三分之一，為500米長(zhǎng)鋼軌換鋪奠定基礎(chǔ)。按計(jì)劃，今年年底，將完成全線25米短鋼軌的鋪設(shè)，力爭(zhēng)2021年3月底完成500米長(zhǎng)鋼軌焊接、鎖定。

圖為焊軌機(jī)焊接鋼軌?！≮w朗 攝

中鐵十一局三公司拉林鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)拉林鐵路全線鋼軌鋪設(shè)，自去年5月為長(zhǎng)鋼軌無(wú)縫線路焊接做準(zhǔn)備，通過(guò)13天的焊機(jī)調(diào)整參數(shù)，經(jīng)過(guò)30根的落錘試驗(yàn)才最終確定了焊機(jī)工藝參數(shù)。

圖為工人在調(diào)整鋼軌?！≮w朗 攝

據(jù)悉，拉林鐵路新建正線全長(zhǎng)403.144公里，設(shè)計(jì)為區(qū)間無(wú)縫線路，需完成的鋼軌焊頭約為1600多個(gè)。(完)返回搜狐，查看更多

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