東三環(huán)江北段于10月1日10時(shí)18分通車(chē)。

市民徒步游覽三棵樹(shù)跨線(xiàn)橋。

　　東部地區(qū)車(chē)輛到中源大道可節(jié)省30分鐘

　　9月30日，記者從市住建局獲悉，省百大項(xiàng)目三棵樹(shù)跨線(xiàn)橋于10月1日10時(shí)18分通車(chē)。該項(xiàng)目的通車(chē)將有效打通哈東區(qū)域交通瓶頸，為促進(jìn)哈東地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。

　　三棵樹(shù)跨線(xiàn)橋工程位于道外區(qū)，起點(diǎn)南棵二道街，終點(diǎn)道口三道街，全長(zhǎng)1040米，其中新建橋梁長(zhǎng)950米，為雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)，上跨三機(jī)街、水泥路、道口頭道街以及濱綏鐵路。工程建設(shè)內(nèi)容包含橋梁及引道工程、地面道路工程、排水工程、照明工程、綠化工程、交通工程等附屬工程。工程同時(shí)對(duì)現(xiàn)有三機(jī)街、北棵街、水泥路及火車(chē)頭街進(jìn)行局部改造。

　　三棵樹(shù)跨線(xiàn)橋鋼箱梁施工共跨越9條鐵路線(xiàn)，其中5條線(xiàn)路上方有2.7萬(wàn)伏高壓線(xiàn)；同時(shí)自重4000余噸箱梁存在跨度長(zhǎng)、體積大、吊裝難及施工受制于鐵路限時(shí)等客觀因素。在此前提下，傳統(tǒng)架設(shè)方式安全隱患極大，不能滿(mǎn)足架設(shè)施工需求，為確保涉鐵鋼箱梁架設(shè)過(guò)程不影響鐵路安全運(yùn)行，市住建局經(jīng)反復(fù)論證，采用智能步履式三維同步頂推工法施工——其主要工作原理為豎向千斤頂頂起鋼梁，水平千斤頂完成向前頂推，落梁后擱置于墊塊上，千斤頂回油完成一個(gè)行程的頂推工作。通過(guò)該新技術(shù)應(yīng)用，工程57天完成鋼箱梁架設(shè)，比計(jì)劃工期提前33天。

　　9月30日是三棵樹(shù)跨線(xiàn)橋市民開(kāi)放日，附近的居民可以徒步穿過(guò)大橋參觀?！耙郧斑@一帶經(jīng)常堵車(chē)，我們天天盼著新橋通車(chē)?，F(xiàn)在大橋通車(chē)了，出行更加便利了，連附近房?jī)r(jià)也被帶起來(lái)了！”家住新一頭道街的居民王女士說(shuō)。

　　三棵樹(shù)跨線(xiàn)橋通車(chē)后，將有效打通哈東區(qū)域交通瓶頸，完善東部區(qū)域路網(wǎng)體系，緩解區(qū)域交通壓力，為東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了交通條件，對(duì)激活土地資源，帶動(dòng)化工、建材、物流等產(chǎn)業(yè)升級(jí)將發(fā)揮重要作用。

　　雙向8車(chē)道打通哈東區(qū)域交通瓶頸

　　9月30日，記者從市住建局獲悉，總投資12.67億元的東三環(huán)江北段（規(guī)劃148路）于10月1日10時(shí)18分通車(chē)，由此三環(huán)路江北區(qū)段實(shí)現(xiàn)有效連接，可充分發(fā)揮三環(huán)濱北公鐵兩用橋過(guò)江橋梁作用，疏解松浦大橋和松浦大道交通壓力。今后，香坊、道外等東部地區(qū)的車(chē)輛可由東三環(huán)、東二環(huán)直接抵達(dá)中源大道，不用再繞行松浦大橋，節(jié)省約30分鐘時(shí)間。

　　東三環(huán)江北段（規(guī)劃148路）位于松北區(qū)，是哈市三環(huán)快速路體系中的一部分。工程南起濱北公鐵兩用橋江北引橋，跨越浦源路，向北與中源大道連接。工程全長(zhǎng)2474.06米，紅線(xiàn)寬80米。其中，道路工程包括：全長(zhǎng)2065.04米主線(xiàn)道路，為雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)；中源大道定向匝道長(zhǎng)595.9米，單向2車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目橋梁工程包括：跨浦源路橋梁長(zhǎng)270米，雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)；跨中源大道主線(xiàn)橋梁長(zhǎng)120米，雙向8車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)；跨中源大道定向匝橋長(zhǎng)531米，單向2車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)。

　　市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)跨中源大道定向匝道橋鋼梁距離66千伏高壓電線(xiàn)距離近、安裝難度大的難點(diǎn)，項(xiàng)目組采用同步頂推方式進(jìn)行鋼梁安裝施工，化解了以停電方式進(jìn)行吊裝作業(yè)所可能產(chǎn)生的不確定因素。這也是哈市弧形鋼梁第一次實(shí)施同步頂推作業(yè)，為今后類(lèi)似受空間限制較多的鋼梁施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　東三環(huán)江北段工程在2018年完成濱北公鐵兩用橋建設(shè)的基礎(chǔ)上，又將三環(huán)路向北延長(zhǎng)了近3公里，使三環(huán)路在江北區(qū)域形成閉合。項(xiàng)目建成后，將有效發(fā)揮三環(huán)濱北公鐵兩用橋過(guò)江橋梁作用，疏解松浦大橋和松浦大道交通壓力。該工程不僅進(jìn)一步完善了哈爾濱市三環(huán)快速路交通體系、江南與江北交通聯(lián)系，更拉開(kāi)了松北新區(qū)東西方向城市骨架，將新區(qū)由松浦大道向東拉開(kāi)了近3公里的發(fā)展空間，對(duì)于促進(jìn)哈爾濱新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要作用。

 （稿源： 哈爾濱新聞網(wǎng)－哈爾濱日?qǐng)?bào) )    

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