央廣網(wǎng)消息:中國老撾國際鐵路國內(nèi)玉磨段4月7日開始鋪軌!

中國老撾國際鐵路國內(nèi)玉磨段4月7日開始鋪軌(央廣網(wǎng)記者 李健飛 攝)

央廣網(wǎng)玉溪4月7日消息(記者李健飛 通訊員牛榮健 張偉明)4月7日上午,“一帶一路”重點工程——中國老撾國際鐵路國內(nèi)玉溪至磨憨段鋪軌全面啟動,預(yù)計明年4月鋪軌與老撾段聯(lián)通,這也為2021年底鐵路全線開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

當(dāng)天上午,隨著一節(jié)軌排被平穩(wěn)地安放在云南省玉溪市近郊的鐵路路基上,中老鐵路建設(shè)再次提速。中鐵一局玉磨鐵路鋪架項目部負(fù)責(zé)人劉樹公介紹,現(xiàn)在各施工單位正卯足了勁兒,一手抓疫情防控,一手想方設(shè)法加快工程進(jìn)度推進(jìn)旱季施工。

中國老撾國際鐵路國內(nèi)玉磨段4月7日開始鋪軌(央廣網(wǎng)記者 李健飛 攝)

他說:“受當(dāng)前疫情和隧道控制性工程建設(shè)進(jìn)度的影響,目前全線鋪軌工期壓縮,加之線路坡道大、運(yùn)距長等因素的干擾,按期完成鋪軌任務(wù)時間緊,任務(wù)重,難度大。我們將采取專業(yè)化的運(yùn)輸和管理模式,前期采用架橋機(jī)進(jìn)行T梁架設(shè),后期采用國內(nèi)最先進(jìn)的CPG500型鋪軌機(jī)進(jìn)行500米長鋼軌鋪設(shè),邊鋪邊架,人停機(jī)不停,雙班輪流作業(yè),推進(jìn)鋪軌施工按期完成建設(shè)任務(wù)。”

為了確保施工大會戰(zhàn)的高效安全和質(zhì)量,各參建單位強(qiáng)化科學(xué)配置設(shè)計資源,優(yōu)化施工協(xié)作和工法。中鐵二院玉磨鐵路項目部軌道專業(yè)工程師李保友說:“本線正線鋪軌863.04公里,站線129.7公里,道岔鋪設(shè)425組。今天鋪設(shè)25米工具軌,待架梁完成后,再更換為500米的特制長軌,兩條長軌接口處經(jīng)無縫焊接處理后,使軌道具有安全、節(jié)能、降噪、舒適、平穩(wěn)等優(yōu)點,動車行駛時才不會發(fā)出普鐵列車‘咣當(dāng)咣當(dāng)’的噪聲?!?/p>

中國老撾國際鐵路國內(nèi)玉磨段4月7日開始鋪軌(央廣網(wǎng)記者 李健飛 攝)

中老昆萬鐵路是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。玉溪至磨憨段全長508公里,設(shè)計時速160公里,預(yù)計2021年底與老撾段磨丁至萬象鐵路同步開通。通車后,昆明至西雙版納客車旅行時間僅需3小時左右,至老撾首都萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。

中國老撾國際鐵路國內(nèi)玉磨段4月7日開始鋪軌(央廣網(wǎng)記者 李健飛 攝)

滇南鐵路建設(shè)指揮部指揮長劉一喬介紹,截至目前,玉溪至磨憨段370個施工點全面復(fù)工,2.3萬人返崗。5月起,站后工程將全面展開。出錄音劉一喬:目前,累計完成投資384.5億元,完成設(shè)計數(shù)量的76%,完成路基土石方6700多萬立方,完成設(shè)計的九成以上,特大橋和隧道建設(shè)完成八成以上。

中國老撾國際鐵路國內(nèi)玉磨段4月7日開始鋪軌(央廣網(wǎng)記者 李健飛 攝)

他表示:“項目建設(shè)形成了全面會戰(zhàn)的施工態(tài)勢。我們有決心、信心,完成全年建設(shè)投資任務(wù),安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)中老友誼標(biāo)志性工程建設(shè)?!?/p>

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