北京亦莊線聯(lián)絡(luò)線獲批在即 2028年貫通運(yùn)營(yíng)將惠及17萬(wàn)乘客

北京市發(fā)改委近日批復(fù)亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程可行性研究報(bào)告,該工程計(jì)劃2028年建成,屆時(shí)宋家莊站日均17.1萬(wàn)人次乘客將受益,占該站換乘總量約百分之八十八。

北京市軌道交通建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展,亦莊線至5號(hào)線、10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線工程可行性研究報(bào)告近日獲得市發(fā)改委批復(fù)。這項(xiàng)工程將顯著改善北京東南部軌道交通網(wǎng)絡(luò),為沿線居民帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)。

宋家莊站換乘優(yōu)化將惠及日均17.1萬(wàn)人次乘客

作為北京軌道交通路網(wǎng)中換乘量的車站之一,宋家莊站目前存在換乘不便的問(wèn)題。新建聯(lián)絡(luò)線將實(shí)現(xiàn)亦莊線與5號(hào)線的貫通運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)每天可減少7.1萬(wàn)人次換乘需求。同時(shí),10號(hào)線與亦莊線、5號(hào)線的換乘方式將升級(jí)為同臺(tái)換乘,使3.6萬(wàn)人次乘客的換乘距離縮短150米。整體來(lái)看,這項(xiàng)改造將使宋家莊站約百分之八十八的換乘客流受益。

工程建設(shè)方案與預(yù)期效益分析

聯(lián)絡(luò)線工程全長(zhǎng)約2.7公里,南起亦莊線肖村站,北至5號(hào)線宋家莊站,采用B型車6輛編組,運(yùn)行時(shí)速80公里。工程將同步改造宋家莊站,將原先的"T"形換乘優(yōu)化為"平行"換乘,預(yù)計(jì)可縮短換乘距離約100米,日均6.5萬(wàn)人次乘客將因此受益。從城市規(guī)劃角度看,這項(xiàng)工程不僅提升了既有線路的運(yùn)營(yíng)效率,更體現(xiàn)了北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的新思路。

該工程計(jì)劃于2028年12月建成通車,屆時(shí)將大幅提升北京東南部軌道交通網(wǎng)絡(luò)的整體效能。對(duì)于居住在亦莊、工作在市中心的通勤族來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是個(gè)重大利好消息。隨著北京軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善,市民出行體驗(yàn)將持續(xù)優(yōu)化。

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