編者按：不斷延伸的軌道交通，拉開了城市的骨架，也縮短了城市在不同方向上的時空距離。隨著城市軌交網(wǎng)絡日趨完善，人們對地段的偏執(zhí)開始轉(zhuǎn)變，樓市格局正在悄然重塑。

搜狐焦點《軌交串起的樓市》系列專題，探尋上海軌道交通的發(fā)展變化，記錄軌交沿線板塊的成長蛻變，預判城市未來發(fā)展所向。

作為上海新一輪軌交規(guī)劃藍圖中的新成員，21號線的一舉一動，一直備受大家關注。

近日，這條串聯(lián)起浦東各個節(jié)點區(qū)域的21號線，傳來了官方好消息！

4月30日，上海市隧道工程軌道交通設計研究院中標“上海市軌道交通21號線一期工程可行性研究及相關配套專題研究”項目。

（21號線中標公示）

這意味著，21號線一期工程離正式動工更近了一步！

01

軌交21號線基本信息

1.南北走向

根據(jù)規(guī)劃，21號線一期為南北走向，線路北起浦東高行的東靖路站，南至上海國際旅游度假區(qū)東側(cè)的川沙路站，貫穿浦東新區(qū)各個重要片區(qū)。

（21號線一期線路走向）

2.設站16座

21號線一期工程（川沙路站至東靖路站），線路全長約28.0km，共設地下車站16座，可與2、6、9、11、12、13、14號線換乘。

（21號線一期設站情況）

3.工期6年

21號線項目一期工程已納入《上海軌道交通近期建設規(guī)劃(2018-2023年) 》，預計建設工期為6年。

02

浦東中部黃金走廊

30年前，浦東開發(fā)開放，從此這片黃浦江東岸的阡陌農(nóng)田，搖身一變成為如今的“東方曼哈頓”。區(qū)域內(nèi)外高橋自貿(mào)區(qū)、金橋汽車產(chǎn)業(yè)基地、張江科學城、迪士尼國際旅游度假區(qū)等百花齊放，助力浦東成為上海經(jīng)濟的“發(fā)動機”。

值得注意的是，21號線的誕生，將串聯(lián)起外高橋自貿(mào)區(qū)、金橋、張江、迪士尼等核心產(chǎn)業(yè)帶，打破了以往浦東各個產(chǎn)業(yè)園間相對獨立的格局，有利于區(qū)域間的聯(lián)動和發(fā)展。

從這層意義上來說，21號線堪稱“浦東中部黃金走廊”。

03

沿線樓市未來可期

“地鐵一響，黃金萬兩”，借助軌交21號線的建設，未來浦東各板塊之間交通出行更便捷，也將導入更多發(fā)展紅利。那么對于購房者來說，21號線一期沿線有哪些新房值得重點關注呢？

森蘭

21號線北起東靖路站，第一站就是森蘭板塊。

近年來，得益于外高橋自貿(mào)區(qū)的強力支撐，森蘭第四代國際社區(qū)應運而生。據(jù)搜狐焦點統(tǒng)計，目前森蘭板塊僅有3個新盤，分別為森蘭壹公館、森蘭星河灣和森蘭名苑。

（2020森蘭“三巨頭”）

這3個項目中，森蘭壹公館距離21號線東靖路站約2.6公里，項目已于2020年1月6日入市，價格僅6萬/㎡，143套房源開盤“日光”，后續(xù)還有加推；

森蘭星河灣距離21號線東靖路站約600米，目前項目已經(jīng)接購封頂，預計推出約145-258㎡大平層，共計502套房源，具體入市情況待定；

森蘭名苑距離21號線東靖路站約300米，目前處于建設階段，預計推出5棟小高層，建面約100-110㎡三房。

張江

21號線貫穿上?！肮韫取薄獜埥?/p>

眾所周知，張江科學城因高科技園區(qū)而聞名，經(jīng)濟地位獨特，但由于板塊地域較大，公共交通依然不足，略顯“封閉”。

根據(jù)規(guī)劃，21號線在廣蘭路站可與2號線換乘，途經(jīng)紫薇路站和哥白尼路站，在學林路站可與13號線實現(xiàn)換乘，可大大提升張江區(qū)域交通能級，方便在張江中區(qū)上班的工作人群。

當前張江樓市可關注的新房項目有：

圣御花苑距離21號線學林路站約2.7公里，項目200套房源即將入市，主力戶型為建面約130㎡3房和160㎡4房。

中建朗閱府距離21號線學林路站約3公里，項目在售產(chǎn)品涵蓋高層+洋房+疊墅，均價5.9萬元/㎡起。

川沙

21號線途經(jīng)迪士尼，終點站是川沙。

自2009年，大名鼎鼎的迪士尼樂園落地以來，川沙板塊就步入了飛躍式發(fā)展，而未來21號線的到來，則會讓川沙軌交系統(tǒng)更加如虎添翼。

近年來，川沙土地供應幾乎斷檔，新房供應非常短缺，目前板塊內(nèi)僅有1個“獨苗”新盤等待入市。

陸家嘴錦繡觀瀾距離21號線川沙路站約800米，項目即將入市，主力戶型為約77-85㎡兩房、約97-100㎡舒適三房和約131㎡奢華3+1房。

文/思安

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