杭紹甬高速杭紹段 全線施工進(jìn)入實質(zhì)性階段
本報訊(記者 邱丹晨 通訊員 陳賢秋)日前,隨著最后一車混凝土緩緩注入,經(jīng)過49天日夜奮戰(zhàn),浙江交通集團(tuán)杭紹甬高速杭紹段項目崧廈互通主線橋2號提梁站下部結(jié)構(gòu)全部施工完成,標(biāo)志著該段提梁站施工建設(shè)取得突破性進(jìn)展,全線施工進(jìn)入實質(zhì)性階段。
杭紹甬項目崧廈互通主線橋2號提梁站橋墩共計4個,此次澆筑完成的蓋梁,長33.05米,寬3米,最高處3.1米,蓋梁混凝土總方量250方,為大挑臂預(yù)應(yīng)力蓋梁。為了保證蓋梁施工安全優(yōu)質(zhì)高效進(jìn)行,全部蓋梁鋼筋骨架均在鋼筋廠內(nèi)完成綁扎,分兩段運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行吊裝,既保障了施工質(zhì)量,又減少了長時間戶外高空作業(yè)的安全風(fēng)險,還為極度緊張的工期爭取了寶貴時間,可謂一舉三得。
“崧廈互通主線橋2號提梁站4個蓋梁的成功澆筑,為項目后續(xù)蓋梁作業(yè)提供了寶貴的施工經(jīng)驗?!焙冀B甬高速杭紹段項目負(fù)責(zé)人表示。項目建成后,將和現(xiàn)有杭甬高速一北一南形成呼應(yīng),在很大程度緩解杭甬高速的車流壓力,還可以作為杭州與寧波、舟山的又一條大通道。
據(jù)悉,該項目作為國家長三角一體化智慧交通率先推進(jìn)項目、浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項目之一,對于完善高速公路網(wǎng)、加快大灣區(qū)、大通道建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)“長江經(jīng)濟(jì)帶”、長三角一體化國家戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議具有重要的戰(zhàn)略意義。根據(jù)規(guī)劃,杭紹甬高速杭紹段將于2022年杭州亞運(yùn)會前建成通車。
來源:杭報
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