來源：讀嘉記者 /顧亦來 （文并攝）

平湖市委報(bào)道組 陸浩強(qiáng)

今天上午，平湖市軌道交通建設(shè)指揮部揭牌儀式和滬平城際鐵路新聞發(fā)布會(huì)舉行。

備受關(guān)注的滬平城際鐵路建設(shè)情況終于揭開神秘面紗。

記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，滬平城際（金山—平湖）鐵路將于今年年底開工建設(shè)，該線路起自上海金山區(qū)，先后途經(jīng)平湖市、嘉興港區(qū)，終至海鹽縣，線路全長50.9公里。

滬平城際（金山—平湖）鐵路已列入國家發(fā)改委、交通部2020年4月2日印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，成為都市圈通勤交通網(wǎng)專欄中市域（郊）鐵路重點(diǎn)工程，這也是長三角地區(qū)第一條跨省市快速市域鐵路。

按照初步方案研究，滬平城際（金山—平湖）鐵路自金山鐵路金山衛(wèi)站引出，沿既有金山鐵路支線通道向西進(jìn)入浙江，先后途經(jīng)平湖市獨(dú)山港區(qū)、嘉興港區(qū)、平湖市，終至海鹽縣。線路全長50.9公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h。

滬平城際（金山—平湖）鐵路是一條利用國家干線、國家與上海合資鐵路干線、市域鐵路實(shí)行資源共享，開行通勤化、公交化的市域列車鐵路。

該項(xiàng)目將金山鐵路從上海中心城區(qū)通過金山區(qū)直接輻射至浙江的平湖市和海鹽縣，最終實(shí)現(xiàn)上海與杭州灣北部近滬地區(qū)的一體化、同城化。

項(xiàng)目建成后，上海南站直達(dá)平湖，時(shí)間將縮短至50分鐘。

發(fā)布會(huì)上，平湖市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人還回答了媒體提問。

1.滬平城際（金山—平湖）鐵路建成后，平湖到上海將進(jìn)入通勤時(shí)代。

后通勤時(shí)代，隨著城市間時(shí)空距離的拉近，請(qǐng)問該項(xiàng)目對(duì)平湖在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等各方面融入上海乃至長三角有何積極意義？

嘉興市人民政府駐上海聯(lián)絡(luò)處平湖市工作部部長吳平：

滬平城際（金山—平湖）鐵路是當(dāng)前平湖市接軌上海融入長三角一體化發(fā)展的十大標(biāo)志性工程之一。今年4月2日，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，滬平城際（金山—平湖）鐵路作為都市圈通勤交通網(wǎng)重點(diǎn)工程列入了該《規(guī)劃》?？梢哉f，滬平城際鐵路對(duì)于打造“軌道上的長三角”及平湖市接軌上海融入長三角一體化發(fā)展都具有十分重要的意義，我概括為三個(gè)“加速”。

一是有利于平湖加速融入長三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。項(xiàng)目建成后，平湖將直接聯(lián)通上海重要鐵路樞紐上海南站，并能通過換乘、轉(zhuǎn)乘等方式，快速進(jìn)入整個(gè)長三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)，這也將大大壓縮平湖和長三角主要城市群的時(shí)空距離，為平湖融入長三角提供保障。

二是有利于平湖加速融入上海大都市圈空間布局。平湖是上海在杭州灣北岸的重要戰(zhàn)略協(xié)同區(qū)，滬平城際（金山—平湖）鐵路又是構(gòu)建上海大都市圈1小時(shí)通勤圈的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，必將加速平湖融入上海大都市圈，實(shí)現(xiàn)兩地功能布局相互融合、公共服務(wù)共建共享。

三是有利于滬平兩地加速要素資源的優(yōu)化配置。后通勤時(shí)代，工作在上海、生活在平湖將成為更多人的選擇，這也將為兩地在科技、人才、產(chǎn)業(yè)等各方面的交流合作提供更加便利的條件，進(jìn)而降低綜合成本，提高兩地的要素資源配置效率及競爭能力，真正實(shí)現(xiàn)長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

2. 請(qǐng)問滬平城際（金山—平湖）鐵路在具體站點(diǎn)設(shè)置中有沒有考慮綜合交通樞紐，如果有規(guī)劃，那么樞紐的具體情況又是怎樣的？

平湖市自然資源與規(guī)劃局局長徐海飛：

平湖作為浙江融滬的前沿區(qū)域，在浙滬融合發(fā)展中承擔(dān)著橋頭堡的重要職能。同時(shí)，作為滬杭之間的重要節(jié)點(diǎn)城市，成為大灣區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，面向?yàn)硡^(qū)，擁抱上海。未來，滬平城際鐵路、滬乍杭鐵路將在南市新區(qū)設(shè)平湖站。嘉興市綜合交通戰(zhàn)略規(guī)劃中蘇嘉平線、滬蘇嘉線軌道交通等城市軌道交通線也都規(guī)劃途徑平湖，為平湖跨越式發(fā)展注入新的活力，平湖也將全面融入上海大都市圈。

著眼對(duì)外交通發(fā)展形勢，充分利用平湖水鄉(xiāng)生態(tài)底色優(yōu)勢，平湖構(gòu)想了具有地域特色的水夢(mèng)高鐵樞紐站，結(jié)合滬乍杭鐵路平湖站打造綜合性樞紐，包含滬平城際站和嘉興市域軌道接入站點(diǎn)，打造平湖高鐵、軌道交通、公交首末、水上客運(yùn)、出租汽車為一體的“五元換乘”綜合交通樞紐。

平湖高鐵樞紐站規(guī)劃，位于南市新區(qū)，靠近杭浦高速北側(cè)、南市新區(qū)海鹽塘東側(cè)，處于南市新區(qū)南北發(fā)展軸與南市新區(qū)生態(tài)廊道的重要節(jié)點(diǎn)上。南市新區(qū)30平方公里總體規(guī)劃，包括鐵路站場核心區(qū)約251公頃城市設(shè)計(jì)均由中國工程院院士、上海同濟(jì)大學(xué)副校長吳志強(qiáng)教授領(lǐng)銜設(shè)計(jì)。整個(gè)高鐵站的設(shè)計(jì)，成一個(gè)魚躍狀，具有極強(qiáng)的動(dòng)感及科技感，建成后將成為平湖現(xiàn)代化城市新地標(biāo)、平湖城市新門戶。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，平湖發(fā)展優(yōu)勢更加彰顯，高鐵樞紐站建成后，將有效優(yōu)化平湖城市空間結(jié)構(gòu)，提高城市交通可達(dá)性，大大減少通勤時(shí)間，具有重要的輻射、帶動(dòng)功能，鐵路時(shí)代將使平湖融滬發(fā)展進(jìn)入分鐘時(shí)代。

3.鐵路夢(mèng)是平湖人民幾十年來的最大夙愿，今天新聞發(fā)布會(huì)的召開，標(biāo)志著滬平城際（金山—平湖）鐵路進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。

滬平城際鐵路與另一條備受關(guān)注的滬乍杭鐵路有什么區(qū)別？

平湖市交通運(yùn)輸局副局長王曉東：

滬平城際（金山—平湖）鐵路與滬乍杭鐵路主要體現(xiàn)在三個(gè)方面的區(qū)別。

一是規(guī)劃定位不同。滬平城際（金山—平湖）鐵路在國家發(fā)改委發(fā)布的《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》中定義為市域（郊）鐵路，是一條以上海大都市圈向心跨區(qū)客流為主、兼顧沿線城鎮(zhèn)交流的都市圈市域快速軌道交通，是杭州灣城鎮(zhèn)帶與上海主城區(qū)融合發(fā)展的快速通道。滬乍杭鐵路（客線）功能定位為“八縱八橫”高速鐵路主通道、滬昆通道的輔助客運(yùn)通道，納入上海鐵路樞紐總圖規(guī)劃。

二是功能定位不同。高鐵一般里程比較長，只在主要的大站?？浚康氖窃陂L里程的線路上提速，高速到達(dá)。城鐵一般城市中間可以有很多個(gè)小站，旅客上車下車像坐地鐵一樣方便，必要的時(shí)候，城鐵可以連接地鐵。城際其主要特點(diǎn)是線路距離較短、列車班次便捷化、公交化、通勤化。高鐵可以帶動(dòng)點(diǎn)與點(diǎn)之間的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，城際鐵路可以帶動(dòng)一條線上的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展。

三是服務(wù)定位不同。滬平城際鐵路的服務(wù)對(duì)象為上海市金山區(qū)和浙江省平湖市、嘉興港區(qū)和海鹽縣，服務(wù)半徑在100公里以內(nèi)，通過公交化的市域模式，實(shí)現(xiàn)近滬地區(qū)城市與上海中心城區(qū)的便捷通達(dá)。滬乍杭鐵路（分客線和貨線），（客線）服務(wù)對(duì)象首先是上海（主要是上海東站）和杭州這兩大長三角中心城市，其次是嘉興和金山兩大地級(jí)市（區(qū)），最后是桐鄉(xiāng)和平湖等縣級(jí)節(jié)點(diǎn)，服務(wù)半徑在100公里以上，通過高速鐵路的運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)滬、杭兩地及沿線城市的快速通達(dá)。滬乍杭鐵路（貨線）主要服務(wù)于上海港大、小洋山港區(qū)和嘉興港及沿線地方運(yùn)量。

相關(guān)知識(shí)

剛剛,滬平城際鐵路詳情發(fā)布!長三角首條跨省市快速市域鐵路來了
長三角首條市域鐵路——金山鐵路 迎來春游“黃金”季
官宣!海鹽發(fā)布通蘇嘉甬、滬平鹽鐵路最新消息!高鐵夢(mèng)更近了!
官宣!紹興計(jì)劃新建兩條市域鐵路
“椒江到溫嶺僅需半小時(shí)!” 市域鐵路S1線迎來重大施工節(jié)點(diǎn)!
滬蘇湖鐵路預(yù)計(jì)2024年完工,上海這個(gè)區(qū)將迎來大爆發(fā)!
鄭許市域鐵路許昌段 穩(wěn)步推進(jìn)跨京港澳高速連續(xù)梁施工
南沿江城際鐵路句容段首次連續(xù)梁澆筑順利完成
重磅!福清擬新建城際鐵路,直達(dá)長樂機(jī)場!
南沿江城際鐵路跨長深高速特大橋合龍