深中通道“第一塔吊”昨順利完成檢測

來源:中山日報 

5月1日,檢驗師在錨碇點安放好檢測儀器后,對前方3600噸米塔吊進行檢測,并通過檢測儀器讀取數(shù)據(jù)。本報記者 黎旭升 攝

本報訊 5月1日,深中通道伶仃洋大橋東塔柱錨碇工段的施工現(xiàn)場一片火熱景象,200多名工人正在作業(yè)。“為趕施工進度,確保主橋墩的順利施工,搶在‘五一’完成了這臺3600噸米塔吊的檢測,通過對設(shè)備載荷試驗,確保設(shè)備質(zhì)量達到檢規(guī)相關(guān)要求。”廣東特種設(shè)備檢測研究院中山檢測院(簡稱中山檢測院)檢驗師介紹,這臺塔吊(塔式起重機)是深中通道項目施工現(xiàn)場最大噸位塔吊,也將是建設(shè)過程中所用到的最大噸位塔吊,最大幅度起重量可達80噸,主要用于深中通道項目中的伶仃洋大橋的建設(shè)。

昨天上午9點左右,在中山檢測院林均輝和邱吉元兩名檢驗師的引導(dǎo)下,記者來到深中通道項目S04合同段項目經(jīng)理部的碼頭乘船,經(jīng)過近一個小時的航程,來到緊挨深中通道西人工島的東塔柱錨碇工段施工現(xiàn)場,在高達30度左右的溫度下,工人們正在作業(yè)。穿著工作服和勞保鞋、戴著安全帽的兩名檢驗師在錨碇點安放好檢驗儀器,再步行幾百米來到伶仃洋大橋東索塔處,一步一步,徒手攀爬上40多米高的塔吊,高空作業(yè)半個多小時。

屹立于伶仃洋上的塔吊,高聳壯觀。據(jù)檢驗師介紹,這臺3600噸米的塔吊為進口設(shè)備。目前,伶仃洋大橋已完成部分工程的建設(shè),待橋墩建設(shè)完成后,該塔吊還將用于片梁架設(shè)。

據(jù)深中通道S04合同段項目經(jīng)理部設(shè)備部主管王東介紹,目前正值趕工期,一來原有施工計劃受到疫情影響,二來很快進入雷雨季節(jié),加上氣溫較高,為了施工安全,確保高空作業(yè)等施工任務(wù)在雨季來臨之前完成。據(jù)悉,自深中通道2月復(fù)工以來,中山特檢院組成立了深中通道項目檢驗小組,第一時間制定詳細檢驗方案,迅速完成設(shè)備檢測,助力施工單位搶回建設(shè)時間。

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