深中通道“第一塔吊”昨順利完成檢測(cè)

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-05-02 16:59

來(lái)源：中山日?qǐng)?bào)

5月1日，檢驗(yàn)師在錨碇點(diǎn)安放好檢測(cè)儀器后，對(duì)前方3600噸米塔吊進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)檢測(cè)儀器讀取數(shù)據(jù)。本報(bào)記者黎旭升攝

本報(bào)訊 5月1日，深中通道伶仃洋大橋東塔柱錨碇工段的施工現(xiàn)場(chǎng)一片火熱景象，200多名工人正在作業(yè)?！盀橼s施工進(jìn)度，確保主橋墩的順利施工，搶在‘五一’完成了這臺(tái)3600噸米塔吊的檢測(cè)，通過(guò)對(duì)設(shè)備載荷試驗(yàn)，確保設(shè)備質(zhì)量達(dá)到檢規(guī)相關(guān)要求。”廣東特種設(shè)備檢測(cè)研究院中山檢測(cè)院（簡(jiǎn)稱(chēng)中山檢測(cè)院）檢驗(yàn)師介紹，這臺(tái)塔吊（塔式起重機(jī)）是深中通道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)最大噸位塔吊，也將是建設(shè)過(guò)程中所用到的最大噸位塔吊，最大幅度起重量可達(dá)80噸，主要用于深中通道項(xiàng)目中的伶仃洋大橋的建設(shè)。

昨天上午9點(diǎn)左右，在中山檢測(cè)院林均輝和邱吉元兩名檢驗(yàn)師的引導(dǎo)下，記者來(lái)到深中通道項(xiàng)目S04合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的碼頭乘船，經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的航程，來(lái)到緊挨深中通道西人工島的東塔柱錨碇工段施工現(xiàn)場(chǎng)，在高達(dá)30度左右的溫度下，工人們正在作業(yè)。穿著工作服和勞保鞋、戴著安全帽的兩名檢驗(yàn)師在錨碇點(diǎn)安放好檢驗(yàn)儀器，再步行幾百米來(lái)到伶仃洋大橋東索塔處，一步一步，徒手攀爬上40多米高的塔吊，高空作業(yè)半個(gè)多小時(shí)。

屹立于伶仃洋上的塔吊，高聳壯觀。據(jù)檢驗(yàn)師介紹，這臺(tái)3600噸米的塔吊為進(jìn)口設(shè)備。目前，伶仃洋大橋已完成部分工程的建設(shè)，待橋墩建設(shè)完成后，該塔吊還將用于片梁架設(shè)。

據(jù)深中通道S04合同段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備部主管王東介紹，目前正值趕工期，一來(lái)原有施工計(jì)劃受到疫情影響，二來(lái)很快進(jìn)入雷雨季節(jié)，加上氣溫較高，為了施工安全，確保高空作業(yè)等施工任務(wù)在雨季來(lái)臨之前完成。據(jù)悉，自深中通道2月復(fù)工以來(lái)，中山特檢院組成立了深中通道項(xiàng)目檢驗(yàn)小組，第一時(shí)間制定詳細(xì)檢驗(yàn)方案，迅速完成設(shè)備檢測(cè)，助力施工單位搶回建設(shè)時(shí)間。