國內(nèi)第一、世界第二!仙新路過江通道取得關(guān)鍵性進展
由南京市公建中心建設(shè)、中鐵大橋局承建的南京仙新路過江通道北主塔墩鉆孔樁施工結(jié)束,為下一步的承臺施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
仙新路過江通道跨江大橋
大橋為主跨 1760 米的雙塔單跨懸索橋,該跨徑目前在同類橋型中居于國內(nèi)第一、世界第二。大橋北主塔基礎(chǔ)采用 66 根直徑 2.8 米、樁長 110 米、孔深 122.5 米的超大超深鉆孔灌注樁基礎(chǔ),塔高 264 米。
克服施工困難,奠定通車基礎(chǔ)
據(jù)悉,為打造品質(zhì)工程,仙新路過江通道克服地質(zhì)復(fù)雜、長江南京段歷史水位最高和高水位持續(xù)時間最長等困難,通過超前謀劃、科學(xué)創(chuàng)新、合理組織,順利完成了北主塔鉆孔樁施工。北主塔鉆孔樁的順利完成標志著仙新路過江通道跨江大橋取得關(guān)鍵性進展,為大橋早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
目前,仙新路長江大橋南主塔已完成59根鉆孔樁的澆注,完成率達89.4%。南北塔即將轉(zhuǎn)入承臺施工階段。
仙新路過江通道項目是南京市公共工程建設(shè)中心在建的五條過江通道之一,作為 " 十三五 " 期間南京城市發(fā)展的重大工程項目,它是連接南京市主城區(qū)與國家級江北新區(qū)、南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要紐帶,也是南京 " 高快速路系統(tǒng) " 的重要組成部分。
來源:市公建中心、中鐵大橋局等
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