12月18日，深圳市規(guī)劃和自然資源局光明管理局關(guān)于深圳市城市軌道交通13號線二期工程公明車輛段項目涉及基本生態(tài)控制線事宜的公示；

公示顯示，為推進光明區(qū)高質(zhì)量開發(fā)建設(shè)，加快深圳軌道13號線建設(shè)進程，擬對深圳市城市軌道交通13號線二期工程公明車輛段項目涉及基本生態(tài)控制線事宜進行公示。

項目涉及基本生態(tài)控制線基本情況，該項目位于光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)東側(cè)，光明大道以北，松白路以東，緊沿茅洲河西岸。

項目擬選址范圍用地面積約37.2公頃，其中204369.48平方米位于深圳市基本生態(tài)控制線（2019年2月）范圍內(nèi)，建設(shè)單位已按照《深圳市基本生態(tài)控制線管理規(guī)定（2013年修訂)》（市府令第254號）開展可行性研究、環(huán)境影響評價及規(guī)劃選址論證等工作。

今年6月1日，深圳地鐵官方發(fā)布了《深圳市城市軌道交通13號線二期工程（北延）環(huán)境影響評價征求意見稿公示》。

根據(jù)規(guī)劃，13號線的建設(shè)將聯(lián)系深圳灣口岸、后海中心、科技園、留仙洞總部基地、西麗、石巖、光明、公明等片區(qū)，是西部偏東次一級交通走廊的快速線 路，推動特區(qū)一體化發(fā)展、緩解西部偏東交通走廊交通擁堵。

同時13號線可與東莞5號線進行換乘，建成后將促進深莞兩地的合作與發(fā)展，有效支持粵港澳大灣區(qū)的區(qū)域融合。

沿線土地利用現(xiàn)狀及規(guī)劃

深圳市城市軌道交通13號線二期工程（北延）線路起于一期工程上屋北站 （不含），沿田心路敷設(shè)穿越大眼山后主要沿鵝頸西路—長圳路—茶林路—觀光路—東明大道—塘宏路--松白路—長春路—炮臺路敷設(shè)，止于公明北站。

線路全長約19.296km，共設(shè)站11座。設(shè)車輛段一座，不新建主所（利用6號線在建光明主所及一期在建羅租主所）。

本項目全部為地下線敷設(shè)，相對于地面高架敷設(shè)的線路，聲環(huán)境影響的范圍及程度較小。

本工程設(shè)置公明車輛段一座，接軌于東周路站，其選址位于光明區(qū)塘尾街道片區(qū)，光明大道與松白路交口東北象限，茅洲河西側(cè)，塘明路南側(cè)區(qū)域內(nèi)。

來源：規(guī)劃先鋒

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