最新進(jìn)展!6號線二期火車東站地下五層站超深基坑群順利封底

來源：智能家居時間：2020-11-09 07:39

來源：杭州網(wǎng)

杭州地鐵建設(shè)又傳來新進(jìn)展，11月6日，位于杭州火車東站，深度達(dá)38.08米的杭州地鐵6號線二期火車東站C#基坑，最后一段底板澆筑完成。

此次施工的完成，標(biāo)志著在軟土地層高承壓水條件下，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次近接4條既有運(yùn)營地鐵區(qū)間隧道的超深基坑群施工的重大突破，有效消除了地鐵施工的重大安全隱患，保證項(xiàng)目正常推進(jìn)。

杭州地鐵6號線二期作為杭州亞運(yùn)會配套工程及重點(diǎn)民生工程，由中鐵四局集團(tuán)有限公司承建，建成后，將實(shí)現(xiàn)地鐵1號線、4號線、6號線、機(jī)場快線同站換乘，極大方便城市居民出行。

其中正在施工中的火車東站站，共計(jì)分A、B、C三個超深基坑群，位于運(yùn)營的火車東站東側(cè)， A#基坑為地下四層車站，基坑開挖深度34.5m；B#基坑為地下五層車站，基坑開挖深度36.6m；C#基坑為地下五層車站，基坑開挖深度38.08m。

施工前期，相關(guān)部門對工程地質(zhì)及周邊環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，統(tǒng)籌謀劃，快速順利的完成了涉及火車東站東西2個廣場的區(qū)域性交通導(dǎo)改和大范圍地下管線遷改。

在施工過程中，項(xiàng)目方克服了地墻施工影響范圍內(nèi)的原東站區(qū)域施工遺留錨索影響、已運(yùn)營地鐵1、4號線保護(hù)、軟土地層超深基坑群安全穩(wěn)定性控制、超深基坑群開挖地墻滲漏水控制等重大技術(shù)難題。

同時，火車東站站項(xiàng)目超深基坑群安全管控也是杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站的高度關(guān)注重點(diǎn)之一，通過對施工過程中方案的細(xì)化指導(dǎo)，積極發(fā)揮監(jiān)督和服務(wù)。

此外，市質(zhì)安監(jiān)總站多次帶隊(duì)到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時肯定總結(jié)建設(shè)中施工經(jīng)驗(yàn)并對復(fù)雜施工技術(shù)進(jìn)行深入探討交流，指導(dǎo)幫助；地鐵監(jiān)督二科將該項(xiàng)目列為科室重點(diǎn)監(jiān)督服務(wù)項(xiàng)目，對各危大節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格把控。