濟(jì)南首條有軌電車選址公示!沿線有這些大項(xiàng)目

來源：智能家居時(shí)間：2020-10-29 08:01

備受關(guān)注的濟(jì)南首條有軌電車又傳來了新消息！10月27日濟(jì)南市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了新建至濟(jì)陽區(qū)（先行區(qū)）有軌電車工程項(xiàng)目選址意見批前公示濟(jì)南首條有軌電車進(jìn)展又近了一步！

選址來了！

南起濟(jì)南東站，既跑地下也走高架

公示信息顯示，該項(xiàng)目的名稱為新建至濟(jì)陽區(qū)（先行區(qū)）有軌電車工程，建設(shè)單位是濟(jì)南交通發(fā)展投資有限公司。據(jù)了解，濟(jì)南首條有軌電車從新東站出發(fā)后，途經(jīng)高新區(qū)、歷城區(qū)、先行區(qū)、濟(jì)陽區(qū)，線路全長(zhǎng)約35.5千米，項(xiàng)目總占地面積約35.8公頃。

根據(jù)新建至濟(jì)陽區(qū)（先行區(qū)）有軌電車工程走向示意圖，該工程沿鳳凰路、220國道、光明街、正安路走行，設(shè)車站16座。其中，設(shè)置11座地下站，4座高架站，1座地面站。

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)曾表示，濟(jì)南將集中謀劃周邊區(qū)縣中運(yùn)量軌道交通項(xiàng)目，這些項(xiàng)目包括至先行區(qū)（濟(jì)陽）、萊蕪至鋼城、長(zhǎng)清至平陰、濟(jì)陽至商河、濟(jì)南至齊河（德州）、章丘南至章丘北等六個(gè)有軌電車項(xiàng)目。

據(jù)介紹，有軌電車雖然運(yùn)載量不如軌交，但空間尺度大，適合在商河縣、平陰縣、鋼城區(qū)、萊蕪區(qū)等不適合建軌交的地區(qū)建設(shè)，方便市民出行。

新建至濟(jì)陽區(qū)（先行區(qū)）有軌電車工程設(shè)計(jì)年限為初期2024年，近期2031年，遠(yuǎn)期2046年。初期計(jì)劃運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為31.9千米，預(yù)估每日客運(yùn)量約達(dá)6.87萬人次，每日客運(yùn)周轉(zhuǎn)量約達(dá)42.5萬人次每公里；近期計(jì)劃運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為31.9千米，預(yù)估每日客運(yùn)量約9.74萬人次，每日客運(yùn)周轉(zhuǎn)量約57.7萬人次每公里；遠(yuǎn)期計(jì)劃運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為42.6千米，預(yù)估每日客運(yùn)量約24.37萬人次，每日客運(yùn)周轉(zhuǎn)量約163.3萬人次每公里。

“借道”通行！

鳳凰路黃河大橋預(yù)留通道，造價(jià)節(jié)省7.6億

新時(shí)報(bào)記者了解到，這條有軌電車線路上將充分利用濟(jì)南鳳凰路黃河大橋上預(yù)留的軌交通道。在本月中旬，濟(jì)南鳳凰路黃河大橋主橋鋼箱梁頂推順利合龍，這比原計(jì)劃提前了兩個(gè)月。濟(jì)南鳳凰路黃河大橋上預(yù)留的通道情況是怎樣的呢？此前，大橋設(shè)計(jì)單位上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院相關(guān)人員向新時(shí)報(bào)記者介紹，“鳳凰路黃河大橋跨黃段橋梁范圍為公軌合建橋梁形式，在橋面中間部分設(shè)有軌道交通預(yù)留道、在軌交預(yù)留道兩側(cè)設(shè)置有雙向八車道的機(jī)動(dòng)車道?！痹摌蛟跈C(jī)動(dòng)車道之外，還設(shè)置了防撞護(hù)欄，在防撞護(hù)欄之外則分別是非機(jī)動(dòng)車道和人行道。據(jù)悉，鳳凰路黃河大橋采用”公軌合建”降低了工程成本，測(cè)算可節(jié)省造價(jià)7.6億元。鳳凰路大橋施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李盤山說，該工程建成后直接聯(lián)系南岸濟(jì)南東站與北岸先行區(qū)，是濟(jì)南市北跨發(fā)展建設(shè)黃河新區(qū)的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)濟(jì)南“攜河北跨”戰(zhàn)略的一項(xiàng)關(guān)鍵性工程，預(yù)計(jì)2021年12月底建成通車。建成通車后，“同層布置、公軌合建”的大橋也使黃河南北兩岸市民可以選擇駕車、坐公交車、乘坐軌交過河，還能選擇以步行、騎單車的方式通過黃河。

拉開框架！

黃河體育中心、山大二院北院區(qū)落戶先行區(qū)

據(jù)悉，新建至濟(jì)陽區(qū)（先行區(qū)）有軌電車工程是跨黃河連接濟(jì)南中心城區(qū)與濟(jì)陽區(qū)、先行區(qū)的軌道交通線路，串聯(lián)了濟(jì)南東站、先行區(qū)崔寨組團(tuán)、濟(jì)陽區(qū)等重要片區(qū)。首條有軌電車啟動(dòng)建設(shè)將助力濟(jì)南“攜河”發(fā)展。2020年是濟(jì)南提出北跨城市發(fā)展戰(zhàn)略的第16個(gè)年頭，濟(jì)南“北跨”邁出了重要步伐，包括濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)正在開展大刀闊斧的發(fā)展建設(shè)，發(fā)展框架全面拉開。

新時(shí)報(bào)記者了解到，《新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)總體方案》預(yù)計(jì)年內(nèi)獲批，除了正在建設(shè)中的國博城，黃河體育中心、山大二院北院區(qū)等公共服務(wù)項(xiàng)目落戶先行區(qū)，年內(nèi)即將開工。

濟(jì)南黃河體育中心項(xiàng)目日前發(fā)布了策劃方案研究競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告，項(xiàng)目建設(shè)在崔寨片區(qū)，緊鄰黃河，北至鳳凰路、南至華河路、西至G220、東至規(guī)劃路，總用地面積約145.8公頃。

山大二院北院區(qū)選址崔寨街道辦事處，位于220國道以西、解營(yíng)村與天興村交界處。這意味著上述項(xiàng)目都在有軌電車輻射范圍之內(nèi)。

來源：新時(shí)報(bào)