北三縣地鐵站敲定了!平谷線(xiàn)公示!預(yù)計(jì)2024年通車(chē)
平谷線(xiàn)是大家都非常關(guān)注的一條線(xiàn)路,去年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了《調(diào)整北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案》,但并沒(méi)有公布平谷線(xiàn)的具體站點(diǎn)。而后,平谷線(xiàn)的規(guī)劃方案又進(jìn)行過(guò)調(diào)整。
所以大家都非常關(guān)心平谷線(xiàn)最終具體的線(xiàn)路和站點(diǎn)。
答案來(lái)了。鐵科院正在進(jìn)行北京軌道交通22號(hào)線(xiàn)(平谷線(xiàn))北京段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)的第二次公示,今天就帶大家看一下。
平谷線(xiàn)是京津冀一體化背景下,橫跨北京和河北兩省市的區(qū)域快線(xiàn)。
公示的信息顯示,經(jīng)過(guò)一年多的線(xiàn)路規(guī)劃方案研究,平谷線(xiàn)近期實(shí)施方案路由、站點(diǎn)基本穩(wěn)定,北京市規(guī)自委于今年4月組織專(zhuān)家對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行評(píng)審,并于今年6月批復(fù)了22號(hào)線(xiàn)工程近期實(shí)施規(guī)劃方案。
線(xiàn)面來(lái)看平谷線(xiàn)具體的線(xiàn)路走向。
北京軌道交通22號(hào)線(xiàn)(平谷線(xiàn))北京段工程線(xiàn)路走向示意圖
22號(hào)線(xiàn)(平谷線(xiàn))北京段工程西起朝陽(yáng)區(qū)東大橋站,由東大橋站向東沿朝陽(yáng)路地下敷設(shè),過(guò)定福莊組團(tuán)并在楊閘環(huán)島西側(cè)轉(zhuǎn)向京通快速路,沿通惠河北岸進(jìn)入通州區(qū)。
線(xiàn)路穿越現(xiàn)狀八里橋建材市場(chǎng),經(jīng)永順南街接入北關(guān)站,隨后下穿運(yùn)河至北運(yùn)河?xùn)|岸,沿北運(yùn)河?xùn)|濱河路向南,區(qū)間上跨京唐城際咽喉區(qū)后轉(zhuǎn)向東北,與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)平行接入副中心站。
出站后線(xiàn)路沿兆善大街向東經(jīng)過(guò)行政辦公區(qū)北側(cè),向東下穿潮白河進(jìn)入河北省。
線(xiàn)路在河北省經(jīng)過(guò)燕郊開(kāi)發(fā)區(qū),齊心莊后沿平三鐵路進(jìn)入平谷區(qū),經(jīng)過(guò)平谷區(qū)馬坊鎮(zhèn)后向北跨京平高速轉(zhuǎn)為沿密三路向北敷設(shè),跨順平路后轉(zhuǎn)向東,下穿洳河并在平谷新城西端設(shè)終點(diǎn)站平谷站。
北京段線(xiàn)路長(zhǎng)約51公里,其中地下線(xiàn)約34公里,高架線(xiàn)約17公里。
大家最關(guān)心的車(chē)站是這樣的。
北京段共設(shè)16座車(chē)站,分別為:東大橋站、金臺(tái)夕照站、紅廟站、慈云寺橋站、甘露園站、定福莊站、管莊站、永順站、北關(guān)站、運(yùn)河商務(wù)區(qū)站、副中心站、政務(wù)中心站、政務(wù)中心東站、馬坊站、馬昌營(yíng)站、平谷站。
這其中,除了馬坊站、馬昌營(yíng)站為高架車(chē)站外,其他14座車(chē)站都是地下站。
全線(xiàn)最大站間距最大的是馬坊站和馬昌營(yíng)站之間,距離達(dá)到了10.5公里。最小站間距僅有0.8公里,是紅廟站至慈云寺橋站。
值得注意的是,此次公示的是平谷線(xiàn)北京段,因此位于燕郊地區(qū)的河北段并不在公示范圍內(nèi)。
根據(jù)公示的信息,平谷線(xiàn)計(jì)劃2020年全線(xiàn)開(kāi)工,計(jì)劃于2024年建成通車(chē)。
未來(lái)平谷線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間設(shè)計(jì)階段確定為燕郊至平谷營(yíng)業(yè)時(shí)間為5點(diǎn)至21點(diǎn)30分,東大橋至燕郊營(yíng)業(yè)時(shí)間為5點(diǎn)至23點(diǎn)(均為首末車(chē)時(shí)間)。運(yùn)營(yíng)后以運(yùn)營(yíng)公司公布的時(shí)間為準(zhǔn)。
圖文轉(zhuǎn)自 京房字
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