永清得天獨厚的地理位置優(yōu)勢，使其在交通上暢達無阻。并且同時擁有京津、京臺、京石、津保四大高速路網(wǎng)，50公里即可直達北京南四環(huán)。隨著臨空經(jīng)濟優(yōu)勢的不斷發(fā)揮，臨空產(chǎn)業(yè)布局，大量的人口流向永清，永清將迎來真正的新機遇。

一條條高標準道路的高密度竣工通車，永清的交通區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯。目前，永清全縣通車總里程達到972.5公里，路網(wǎng)密度1.2公里/平方公里，縣內(nèi)公路以廊滄高速、京臺高速為主骨架，基本形成五縱三橫、公路縱橫交錯的路網(wǎng)格局。

交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發(fā)展運送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要動力，交通對生產(chǎn)要素的流動、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。俗語，要致富先修路，新空港城市交通的不斷建設(shè)和完善，勢必將拉動本區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。而永清與新空港的距離約15公里，按照臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，新空港的建成將會給永清帶來的經(jīng)濟拉動及其發(fā)展空間都是巨大的。

配合新機場綜合交通樞紐，北京規(guī)劃了三條高速公路與之鏈接，延伸“五城六鎮(zhèn)”網(wǎng)絡(luò)化城鎮(zhèn)體系。永清交通便利暢通，處于30分鐘北京經(jīng)濟生活圈之內(nèi)。在公路交通方面區(qū)域有四大高速交通路網(wǎng)，分別為京臺、京滬、大廣和機場高速，通過上述四條高速可以在最快的時間內(nèi)直達北京南三環(huán)。

而在北京，首都機場對望京區(qū)域高端化的貢獻也不容忽視。因此，從人居的角度來看，位于大興的新空港將在北京河北地理核心位置起到偉大的帶動作 用，而這個作用力，對新空港周邊的樓市將帶來品質(zhì)化、高端化的帶動作用。近日廊坊臨空經(jīng)濟率先發(fā)力，臨空經(jīng)濟區(qū)整體上按照“一主兩副”結(jié)構(gòu)規(guī)劃建設(shè)，新區(qū)人口約100萬人，發(fā)展定位為國際化空港樞紐地區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)、首都經(jīng) 濟圈及河北省的綜合性門戶新區(qū)和核心空間增長點，海陸空聯(lián)運樞紐，廊坊市的次中心區(qū)域。臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃上表示：距機場約1公里范圍內(nèi)是空港區(qū)，是中心機場 環(huán)，產(chǎn)業(yè)類型包括機場的基礎(chǔ)設(shè)施機構(gòu)和直接與航空運輸業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)；而距機場約10公里至30公里范圍內(nèi)是外圍輻射區(qū)，為商務(wù)區(qū)和居住區(qū)等。換句話說，外圍輻射區(qū)，將成為新空港最適宜的居住區(qū)域。

軌道交通線路建成后，將大大提高新機場服務(wù)水平，也有助于緩解新機場外部道路壓力，對京津冀協(xié)同發(fā)展同樣具有重要作用。永清在產(chǎn)業(yè)上全面布局，互聯(lián)網(wǎng)+智能制造產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)、大紅門服裝城產(chǎn)業(yè)、智控產(chǎn)業(yè)園等，再加上非核心區(qū)功能產(chǎn)業(yè)的承接以及高新科技產(chǎn)業(yè)的落地，空港經(jīng)濟上下游服務(wù)端，千億元產(chǎn)業(yè)投入，將帶來百萬就業(yè)崗位，龐大的人口紅利置業(yè)永清，將直接帶動永清經(jīng)濟飛升。

根據(jù)城市經(jīng)濟發(fā)展業(yè)內(nèi)相關(guān)專家預言，要致富先修路，新空港城市交通的不斷建設(shè)和完善，勢必將拉動本區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。而永清與新空港的距離約15公里，按照臨空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，新空港的建成將會給永清帶來的經(jīng)濟拉動及其發(fā)展空間都是x大的。

隨著新臨空經(jīng)濟帶的形成，空港新區(qū)、新航城將帶動人流、資金流、物流全面聚集，最終匯聚成資源硅谷，為高端物業(yè)板塊的形成奠定堅實基礎(chǔ)，將塑造成以空港經(jīng)濟圈為核心的城市核心居住區(qū)。

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