多個(gè)站點(diǎn)改名?濱?？炀€最新進(jìn)展曝光!將實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)主城區(qū)

來源：智能家居時(shí)間：2020-08-05 16:32

濱海快線作為福州人最關(guān)心的市政之一，其建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。近日，福州建設(shè)發(fā)展官方微博賬號(hào)發(fā)布了關(guān)于福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路線路的最新示意圖。

從示意圖中，我們可以看到濱?？炀€部分站點(diǎn)已經(jīng)更改名稱。原先的國(guó)貨路站已更名為南公園站，塔頭站已更名為東門站。另外，據(jù)透露，帝封江站也已更名為浦口站。

據(jù)悉，濱?？炀€起于福州火車站，途經(jīng)福州長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)，終到大鶴車輛段，線路總長(zhǎng)約62.4公里。該線路共設(shè)13個(gè)車站，分別為火車站站、東門站（原塔頭站）、閩都站、南公園站（原國(guó)貨路站）、三叉街站、蓋山路站、浦口站（原帝封江站）、祥謙站、首占站、濱海西站、大數(shù)據(jù)站、濱海新城站、長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)站。預(yù)留蓋山路站、蓮花山站設(shè)站條件，其中地下車站11座，地面及高架車站4座。

濱?？炀€線路貫穿晉安區(qū)、鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、閩侯縣、長(zhǎng)樂市，線路路由為華林路→六一路→過閩江→南臺(tái)大道→過烏龍江→過祥謙→穿大象山→福平鐵路南側(cè)→蓮花山→濱海新城規(guī)劃福海路→機(jī)場(chǎng)高速→機(jī)場(chǎng)。

另外，除長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)站和南公園站（原國(guó)貨路站）外，濱海快線其余站點(diǎn)均可與福州市地鐵系統(tǒng)換乘：與1號(hào)線在火車站站和三叉街站換乘；與2號(hào)線在閩都站換乘；與4號(hào)線在塔頭站和帝封江站換乘；與5號(hào)線在帝封江站換乘；與6號(hào)線在濱海新城站換乘。

另?yè)?jù)最新消息知，濱?？炀€東門站（原塔頭站）現(xiàn)正進(jìn)行前期施工，預(yù)計(jì)9月份正式開工。根據(jù)目前方案，東門站位于東大路和六一北路交叉口南側(cè)，目前的設(shè)計(jì)方案擬設(shè)置3個(gè)出入口，分別位于六一北路兩側(cè)。另外，濱海快線位于火車站南廣場(chǎng)前華林路的起始站點(diǎn)——“福州火車站”站也即將開建！可以說，濱海快線建設(shè)正在有序不紊的進(jìn)行著。

據(jù)悉，濱海快線建成之后，將打通福州市中心與濱海新城之間的快捷交通動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn)濱海新城直達(dá)福州主城區(qū)的半小時(shí)生活圈。這對(duì)于住在濱海新城的人們以及入駐了濱海新城的房企來說，無疑又是一大利好！