交通路網(wǎng)逐漸完善 青白石迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)!

對(duì)蘭州這樣一個(gè)交通路網(wǎng)并不十分完善的城市來(lái)說(shuō),新建成的交通路段總是能夠引起人們的熱議。從一條路的通車,人們能夠衍生出房?jī)r(jià),區(qū)域發(fā)展,人口流入等各種話題。

蘭州地鐵1號(hào)線貫穿了2019年蘭州市民的熱議榜單,2020年,如果再要評(píng)選出一個(gè)能夠話題不斷,熱度不減的交通路網(wǎng),鹽什公路一定當(dāng)之無(wú)愧。

據(jù)了解,鹽什公路是蘭州市交通發(fā)展“十二五”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目,起點(diǎn)位于蘭州市鹽場(chǎng)堡,終點(diǎn)位于什川黃河大橋南橋頭,路線長(zhǎng)度19.16公里,全線采用城市主干路、雙向四車道一級(jí)公路、雙向二級(jí)公路等標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度均為60公里/小時(shí)。

鹽什公路的開(kāi)通將打通蘭州-什川-青城旅游大通道,促進(jìn)蘭州北部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)優(yōu)化蘭州市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局將起到重要作用。

那么對(duì)青白石片區(qū)來(lái)講,鹽什公路的通車意味著什么呢?

青白石位于蘭州黃河北,與蘭州的雁灘隔河相望。曾經(jīng)的青白石交通不便,生活在那里的人主要是農(nóng)民,他們靠天吃飯,與外界也鮮少溝通,自然地,人們對(duì)青白石的認(rèn)識(shí)停留在“知道這樣一個(gè)地方”上。 

2012年,蘭州碧桂園在青白石拿地,2013年首開(kāi);

2015年,銀河國(guó)際居住區(qū)項(xiàng)目正式啟動(dòng);

2018年,銀河國(guó)際牽手世茂集團(tuán),銀河國(guó)際居住區(qū)二期新品璀璨天宸正式亮相;

2018年,甘肅杉杉奧特萊斯購(gòu)物廣場(chǎng)有限公司以1.282億元競(jìng)得城關(guān)區(qū)白道坪地區(qū)合約187.477畝,用于開(kāi)發(fā)奧特萊斯項(xiàng)目;

2020年,碧桂園一口氣于青白石再拿14宗地、藍(lán)綠雙城在蘭首個(gè)項(xiàng)目——藍(lán)綠雙城·中央公園亮相......

自此之后,該片區(qū)逐漸已然成為熱門(mén)區(qū)域。

7年時(shí)間能夠改變很多東西,自然也包括青白石。青白石如今是擁有5、6萬(wàn)人口居住的居住大城,無(wú)論是商業(yè)、學(xué)校還是醫(yī)院都在向著城市頂配的方向發(fā)展。

但除了生活配套,人們對(duì)青白石發(fā)展前景最多的擔(dān)心便是“交通不便”,但事實(shí)上,青白石的交通網(wǎng)絡(luò)正在完善,曾經(jīng)與現(xiàn)在是天壤之別。

鹽什公路開(kāi)通后,青白石相當(dāng)于一個(gè)節(jié)點(diǎn),人們驅(qū)車前往什川,必然會(huì)經(jīng)過(guò)青白石。一個(gè)節(jié)點(diǎn)板塊的價(jià)值升級(jí)能力不言而喻。

如今青白石擁有了兩條重要交通線路:東西向大動(dòng)脈的北環(huán)路和南北向的鹽什公路。

俗話說(shuō)交通影響著人口流動(dòng)的方向,而人口的密集程度又影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活躍程度。因此對(duì)青白石來(lái)講,鹽什公路的通車將極大增強(qiáng)其人口的吸附能力。人口數(shù)量的上升,也能夠促使區(qū)域一系列生活配套的建成和完善,無(wú)論是對(duì)青白石板塊,還是對(duì)選擇安家青白石的人來(lái)說(shuō),鹽什公路通車都是一件值得慶慶幸的事情。

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