太原地鐵2號線土建2標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面封頂
山西日報(bào)記者丁園報(bào)道:5月27日,太原地鐵2號線通達(dá)街站1號出入口頂板混凝土完成澆筑,標(biāo)志著2號線土建2標(biāo)所有車站主體及附屬結(jié)構(gòu)全部封頂,標(biāo)段內(nèi)土建施工任務(wù)基本完成。
太原地鐵2號線土建2標(biāo),包含2站2區(qū)間,分別為化章街站、通達(dá)街站、化通區(qū)間(化章街站-通達(dá)街站)及通康區(qū)間(通達(dá)街站-康寧街站)。標(biāo)段全長2.6公里,由中鐵十七局集團(tuán)有限公司承建?;陆终炯巴ㄟ_(dá)街站各包含3個(gè)出入口,2組風(fēng)亭,均采用明挖法施工。該標(biāo)段是繼土建14標(biāo)后又一家實(shí)現(xiàn)車站全面封頂?shù)臉?biāo)段。
“別看這個(gè)出入口基坑比車站主體基坑小很多,但麻雀雖小五臟俱全,施工灌注樁、攪拌樁、降水、開挖、支撐、結(jié)構(gòu)回筑等工序并不比主體基坑少,而且離道路兩側(cè)房屋更近,施工安全要求更高。”項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理兼總工程師唐偉軒向記者介紹道。
據(jù)了解,在春節(jié)假期后,該項(xiàng)目部狠抓疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn),快速組織了7支施工突擊隊(duì),參建人員達(dá)300余人,同時(shí)想方設(shè)法投入機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料等施工資源,提前完成保通車指揮部制定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),繼實(shí)現(xiàn)2號線首個(gè)含盾構(gòu)區(qū)間標(biāo)段“洞通”后,再次取得重大節(jié)點(diǎn)性勝利。
“項(xiàng)目后續(xù)任務(wù)主要是配合各管線產(chǎn)權(quán)單位回遷各自管線和市政單位的道路恢復(fù)工作,爭取早日還路于民!” 項(xiàng)目副經(jīng)理岳國偉說。
來源:山西日報(bào)
(責(zé)編:Ljy)
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