青鹽鐵路(青連段)信號改造工程開通

來源：智能家居時間：2020-05-20 20:08

原標題：青鹽鐵路（青連段）信號改造工程開通

中新社北京5月20日電 (記者周音)中國中鐵電氣化局消息，20日零時40分，中鐵電氣化局集團三公司信號分公司近150名建設者經(jīng)過180分鐘的Ⅱ級鐵路施工，完成了青鹽鐵路(青連段)洋河口站(含)至膠黃線洋河口至黃島三改四及紅石崖站室內大修工程。至此，青鹽鐵路工程(青連段)鐵路信號專業(yè)收官完成。

青鹽鐵路(青連段)縱跨兩省三市，北起青島北站，連接山東省青島市、日照市和江蘇省連云港市，正線全長194.39公里。其中，山東境內186.6公里，江蘇境內8公里，設計時速200公里，是國家沿海鐵路、“八縱八橫”綜合運輸大通道的重要組成部分。信號改造施工包含洋河口—大沽河、紅島—青島北信號工程、膠濟膠黃新建李小莊聯(lián)絡線工程、青榮青連聯(lián)絡線工程、膠黃線膠州—黃島三改四工程四個工程項目，含109.55正線公里自動閉塞設備，需敷設各型信號電纜609.68公里。

中鐵電氣化局集團三公司相關負責人介紹，信號專業(yè)設備更新改造就像給病人更換新器官一樣，將舊設備相關線纜全部連接到新設備上，并且保證“病人”每一根“血管”、每一條“神經(jīng)”的連接都準確無誤。膠黃線三改四工程，就是將之前的紅綠黃三種區(qū)間信號機顯示提升為四種，相當于增加了一個預警區(qū)段，極大提升了列車運行速度和安全性能。

該負責人表示，經(jīng)改造后，青連鐵路與連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路無縫對接，組成青島至上海的快速鐵路通道。形成青島與日照“1小時經(jīng)濟圈”，煙臺與日照“1.5小時經(jīng)濟圈”和濟南與日照“1.5—2小時經(jīng)濟圈”，為打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)注入新動力。(完)返回搜狐，查看更多

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