最快地鐵開通!日立電梯為廣州地鐵18號(hào)線提供全線電扶梯
9月28日,廣州地鐵18號(hào)線首通段(冼村至萬頃沙)正式開通試運(yùn)營。日立電梯(中國)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“日立電梯”)為廣州地鐵18號(hào)線提供了全線共計(jì)273臺(tái)電扶梯產(chǎn)品和智能化服務(wù)。
廣州地鐵18號(hào)線首通段全長58.3公里,設(shè)站8座,連接了廣州市中心城區(qū)與南沙自貿(mào)區(qū),最高運(yùn)營速度達(dá)160公里,被稱為“粵港澳大灣區(qū)”最快地鐵。
此外,18號(hào)線率先應(yīng)用了一系列新技術(shù)新工法新設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“國內(nèi)”首次,將該線路打造成為國家市域快速軌道交通示范性線路。
作為廣州地鐵多年來的合作伙伴,日立電梯在為18號(hào)線配備符合軌道交通重載型自動(dòng)扶梯嚴(yán)格要求的設(shè)備的基礎(chǔ)上,通過集合多年積累的IT、OT和產(chǎn)品上的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)入了一系列基于大數(shù)據(jù)分析的智能系統(tǒng)和解決方案。
“智能+” 護(hù)航軌道交通
18號(hào)線全線扶梯均能對(duì)客流密度和乘客行為進(jìn)行識(shí)別,并具備緊急停機(jī)等主動(dòng)保護(hù)功能。地鐵運(yùn)營系統(tǒng)導(dǎo)入了日立AI視頻分析系統(tǒng),通過攝像設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)乘客的行為變化趨勢(shì),基于AI算法分析乘客行為是否存在安全風(fēng)險(xiǎn),降低因乘客滯留或跌倒引發(fā)安全事故的幾率。
通過導(dǎo)入日立電梯的智能自診斷系統(tǒng),對(duì)扶梯重要機(jī)械部件和整體運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)潛在故障的預(yù)測(cè)診斷,未雨綢繆的安排電梯保養(yǎng)維護(hù),有效保障扶梯的穩(wěn)定運(yùn)行。
高質(zhì)量推進(jìn)大灣區(qū)軌道交通發(fā)展
日立電梯從1997年開始與廣州地鐵合作,首批投用于廣州地鐵1號(hào)線的日立電梯產(chǎn)品已安全運(yùn)行超過23年,助力廣州地鐵構(gòu)建大灣區(qū)城際軌道交通建設(shè)運(yùn)營,在軌道交通的飛速發(fā)展中發(fā)揮積極作用,促進(jìn)大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
在今天召開的“粵港澳大灣區(qū)軌道交通發(fā)展論壇”上,日立電梯董事長光冨真哉表示,“粵港澳大灣區(qū)的國際化營商環(huán)境令我們充滿信心,日立電梯希望在粵港澳大灣區(qū)軌道交通的飛速發(fā)展中發(fā)揮更大作用,助力打造具有世界一流水平的軌道交通品牌?!?/p>
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