近日,《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)由海南省政府辦公廳正式印發(fā),確定了“十四五”時(shí)期海南綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和政策方向。

根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,力爭(zhēng)海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資五年累計(jì)突破2200億元,門(mén)戶樞紐競(jìng)爭(zhēng)力影響力顯著提升、對(duì)外綜合運(yùn)輸通道通達(dá)順暢,島內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)更加完善、綜合運(yùn)輸服務(wù)一體高效、發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁有力,交通強(qiáng)國(guó)先行區(qū)建設(shè)取得顯著成效,有力支撐和保障海南自貿(mào)港建設(shè)階段性目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

《規(guī)劃》要求打造一流的國(guó)際航空樞紐,力爭(zhēng)“十四五”期間開(kāi)工建設(shè);并推動(dòng)?？诿捞m機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建,加快儋州機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作,實(shí)施瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。同時(shí)提出,加快構(gòu)建“豐”字型+環(huán)線高速公路網(wǎng),全省公路通車(chē)總里程達(dá)到42000公里,其中高速公路1500公里,普通國(guó)省干線公路中二級(jí)及以上公路比例達(dá)到80%;“跨海環(huán)島城際化”鐵路網(wǎng)加快建設(shè),優(yōu)先保障湛海高鐵項(xiàng)目建設(shè),利用既有鐵路富余能力開(kāi)行市域公交化列車(chē),推動(dòng)西環(huán)普速鐵路擴(kuò)能改造;多點(diǎn)布局,覆蓋全省的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)加快推進(jìn),力爭(zhēng)建成覆蓋全省的通用機(jī)場(chǎng)和起降點(diǎn),還將積極推進(jìn)環(huán)島旅游公路、環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路等項(xiàng)目建設(shè),打造一批特色精品旅游風(fēng)景路。

《規(guī)劃》還提出,“十四五”期間,海南將持續(xù)優(yōu)化綜合交通服務(wù)功能,基本形成“1431交通出行圈”,實(shí)現(xiàn)1日聯(lián)通全球,4小時(shí)通達(dá)全國(guó)主要城市,3小時(shí)暢行全島,“海澄文定”“大三亞”兩大經(jīng)濟(jì)圈1小時(shí)通勤,“出行即服務(wù)”廣泛應(yīng)用,將構(gòu)建以?？凇⑷齺?/strong>全國(guó)性綜合樞紐為主,洋浦、文昌、瓊海、東方、瓊中等為基礎(chǔ)的綜合交通樞紐框架,初步建成立足海南島、服務(wù)全國(guó)、面向“兩洋”、聯(lián)通世界的國(guó)際航空航運(yùn)樞紐。

交通配套作為選房的關(guān)鍵要素,一直是置業(yè)人群關(guān)注的焦點(diǎn),那么通過(guò)解讀《規(guī)劃》,我們也發(fā)現(xiàn)了未來(lái)在海南置業(yè),交通仍然是置業(yè)需求的一個(gè)重點(diǎn),不僅令出行便利還將可以直接體現(xiàn)在房產(chǎn)未來(lái)的溢價(jià)上,也就是升值空間。那么不同于其他城市要買(mǎi)臨近地鐵的區(qū)域,那么在海南,這一選擇就變成了高鐵或者機(jī)場(chǎng),但是一般來(lái)說(shuō)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)有特殊的要求,距離中心城區(qū)相對(duì)較遠(yuǎn),那么臨近高鐵的樓盤(pán)就變成了置業(yè)焦點(diǎn),出行方便,配套齊全,是最好的選擇。

說(shuō)到這里,就不得不提到海城時(shí)代廣場(chǎng),雄踞海南自貿(mào)港重要組成——瓊海市核心區(qū),距離環(huán)島高鐵瓊海站僅百余米,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,45分鐘快速連通美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng),星級(jí)酒店、國(guó)際醫(yī)療、康養(yǎng)休閑配套齊備,53萬(wàn)㎡品質(zhì)社區(qū)加持,6萬(wàn)㎡主題商街便利即享,免稅購(gòu)物與日常生活無(wú)縫銜接,開(kāi)啟24小時(shí)幸福便捷生活,是您置業(yè)海南的不二之選!