萬(wàn)科董事會(huì)換屆:權(quán)力結(jié)構(gòu)不變,深圳國(guó)資緊握過(guò)半席位

來(lái)源：智能家居時(shí)間：2020-05-16 00:23

原標(biāo)題：萬(wàn)科董事會(huì)換屆：權(quán)力結(jié)構(gòu)不變，深圳國(guó)資緊握過(guò)半席位

每經(jīng)記者：吳抒穎每經(jīng)編輯：魏文藝

5月15日晚間，萬(wàn)科公告新一屆董事會(huì)候選人名單。

公告指出，萬(wàn)科第十八屆董事會(huì)將于2020年6月30日任期屆滿，經(jīng)研究并經(jīng)薪酬與提名委員會(huì)同意，建議董事會(huì)提名郁亮、祝九勝、王海武、辛杰、唐紹杰、李強(qiáng)強(qiáng)、胡國(guó)斌為第十九屆董事會(huì)的非獨(dú)立董事候選人，提名劉姝威、康典、吳嘉寧、傅成玉為第十九屆董事會(huì)的獨(dú)立董事候選人。

新一屆董事會(huì)沒(méi)有打破萬(wàn)科的董事會(huì)權(quán)力格局，萬(wàn)科管理層與大股東深圳地鐵依然維持3:3的比例，深圳地鐵3名非獨(dú)立董事候選人分別為：深圳地鐵董事長(zhǎng)辛杰、總經(jīng)理唐紹杰、副總經(jīng)理李強(qiáng)強(qiáng)；萬(wàn)科管理層萬(wàn)科管理層的席位數(shù)量也與上屆保持一致，仍為3席，分別是郁亮、祝九勝、王海武。

事實(shí)上，在萬(wàn)科董事會(huì)換屆之前，萬(wàn)科頻繁的權(quán)力交接就隱約透露了入選董事會(huì)的最終人選。

3月17日晚間，萬(wàn)科公告稱，根據(jù)工作需要，公司執(zhí)行董事王文金先生不再兼任本公司執(zhí)行副總裁、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人；執(zhí)行董事張旭先生不再兼任本公司執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營(yíng)官。

萬(wàn)科董事會(huì)主席郁亮當(dāng)時(shí)在回應(yīng)兩人的職位變動(dòng)時(shí)稱，萬(wàn)科的用人傳統(tǒng)是鼓勵(lì)優(yōu)秀的將領(lǐng)去前線帶兵打仗?！皬埿窦尤肴f(wàn)科18年，是萬(wàn)科早年海盜行動(dòng)時(shí)挖來(lái)的，今天萬(wàn)科在武漢應(yīng)對(duì)于疫情的表現(xiàn)，與張旭打下的基礎(chǔ)密不可分，物流也是從他手上孵化出來(lái)的，我們看到此次疫情使得物流迎來(lái)大發(fā)展的機(jī)會(huì)。這一次，張旭也是主動(dòng)提出帶領(lǐng)物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。 ”

郁亮還表示，萬(wàn)科的另一個(gè)用人文化是給年輕人機(jī)會(huì)?！巴跷慕鹪谌f(wàn)科工作了27年，基本是畢業(yè)就加入了萬(wàn)科，在財(cái)務(wù)崗位上更是工作很多年，資歷僅次于我。事實(shí)上，3年前他就把財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的工作交棒給了孫嘉。半年多以前，孫嘉去了前線，王文金又主動(dòng)補(bǔ)位。這一次，他再次把接力棒交給了年輕人?！?/p>

盡管郁亮用頗有藝術(shù)性的語(yǔ)言對(duì)兩位執(zhí)行董事的職位變動(dòng)作出解釋，但外界普遍達(dá)成了這是為新一屆董事會(huì)出爐作出鋪墊的共識(shí)。4月7日，萬(wàn)科公告稱，公司董事會(huì)同意聘任王海武為執(zhí)行副總裁、首席運(yùn)營(yíng)官（COO），頂替張旭的空缺。

如無(wú)意外，生于1978年的王海武將在一個(gè)月后正式進(jìn)入萬(wàn)科的最高決策層。

值得留意的是，在萬(wàn)科新一屆的權(quán)力結(jié)構(gòu)中，深圳國(guó)資依舊握住過(guò)半席位。除了深圳地鐵外，剩余的1位非獨(dú)立董事席位，由深圳市資本運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)胡國(guó)斌，接替原深圳市賽格集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)孫盛典。

胡國(guó)斌一直在深圳國(guó)資系統(tǒng)工作，其曾任深圳市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)副主任、黨委委員。

而獨(dú)立董事中，劉姝威、康典、吳嘉寧3位維持不變，前中石化董事長(zhǎng)傅成玉接替李強(qiáng)成為新一屆候選人。

分析人士表示，從此次提名結(jié)果來(lái)看，大股東深鐵與管理層在席位上旗鼓相當(dāng)，延續(xù)了上一屆的平衡局面。由此來(lái)看，繼續(xù)保持萬(wàn)科的獨(dú)立運(yùn)作和市場(chǎng)化活力應(yīng)是各方的共識(shí)。3年前，深圳地鐵在萬(wàn)科董事會(huì)換屆時(shí)表態(tài)，始終支持萬(wàn)科的混合所有制結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)建設(shè)與生活服務(wù)商戰(zhàn)略和事業(yè)合伙人機(jī)制，支持萬(wàn)科管理團(tuán)隊(duì)按照既定戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)施運(yùn)營(yíng)和管理。

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