最新消息!成都地鐵17號(hào)線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
5月10日至11日,17號(hào)線一期工程永義車(chē)輛段,順利完成了為期兩天的全點(diǎn)位測(cè)試。
全點(diǎn)位測(cè)試是地鐵工程調(diào)試中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,是對(duì)前期機(jī)電設(shè)備安裝、單系統(tǒng)調(diào)試、接口調(diào)試的檢驗(yàn),同時(shí)也為后期順利進(jìn)行綜合大聯(lián)調(diào)提供有力保障。
17號(hào)線一期工程永義車(chē)輛段全點(diǎn)位測(cè)試的順利完成,意味著永義車(chē)輛段已初步具備移交運(yùn)營(yíng)條件,同時(shí)也為后期順利進(jìn)行綜合大聯(lián)調(diào)提供強(qiáng)有力的支撐。
17號(hào)線作為成都軌道交通首批市域快線之一,區(qū)間長(zhǎng)、車(chē)速快,是大洞徑、大長(zhǎng)區(qū)間的線路,使用了大量新設(shè)備,因此調(diào)試工作面臨諸多挑戰(zhàn)。
成都地鐵建設(shè)與調(diào)試小組其他成員協(xié)同配合,對(duì)永義車(chē)輛段各建筑單體的防火閥、排煙風(fēng)機(jī)、EPS、給排水、電氣火災(zāi)、消防聯(lián)動(dòng)等系統(tǒng)內(nèi)容進(jìn)行了全點(diǎn)位測(cè)試。
各參建單位統(tǒng)一目標(biāo)、積極配合,歷時(shí)20小時(shí)奮戰(zhàn),最終測(cè)試內(nèi)容全部達(dá)到測(cè)試既定目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),全點(diǎn)位測(cè)試通過(guò)率97.78%,為17號(hào)線一期工程首次全點(diǎn)位測(cè)試交出了滿意的答卷。
成都地鐵建設(shè)將積極對(duì)接各方,持續(xù)跟蹤記錄測(cè)試中存在的問(wèn)題,及時(shí)整改落實(shí),高標(biāo)準(zhǔn)地做好全線測(cè)試,為17號(hào)線一期工程順利開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
17號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)26.15公里,共設(shè)車(chē)站9座,其中高架站2座、地下站7座,設(shè)永義車(chē)輛段、五桐廟停車(chē)場(chǎng)及2座主變電所。目前17號(hào)線一期工程長(zhǎng)軌通,正在進(jìn)行鋪軌、車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電安裝及裝修工程,4個(gè)車(chē)站站臺(tái)門(mén)完成5000次測(cè)試,永義主所第一回路已通電。
好了,本期為大家推薦幾個(gè)熱門(mén)樓盤(pán)。
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