今年，“南京都市圈”作為首個獲得國家“官方認證”的都市圈發(fā)展規(guī)劃，正式“C位”出道。近日，江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯(lián)合印發(fā)《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》，共同打造“暢達都市圈”。南京，再次被刷屏。 

“都市圈”的概念，近年來逐漸走入大眾，然而作為六朝古都的南京，“都市圈”的歷史卻早已有之。近日，南京大學(xué)出版社推出《“都城圈”與“都城圈社會”研究文集——以六朝建康為中心》，多角度回溯探討南京的“都市圈”歷史。 

A  學(xué)界熱議  千年前“都市圈”研究早已開啟

作為中國首個規(guī)劃建設(shè)的跨省都市圈，南京都市圈是以南京為中心的經(jīng)濟區(qū)域帶，位于長江中下游沿江城市地帶核心地區(qū)。地跨蘇皖兩省的南京都市圈，將成為一個被發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系的城市群落。 

“在以往的歷史學(xué)或考古學(xué)研究中，王朝時期的都城往往被理解成由城墻圍起來的城圈空間。其實，即使像中國中世紀都城那樣有著廣袤外郭城的情況下，由城墻圍起來的都城依然是狹義的都城。作為常識，單憑城墻圈內(nèi)的城市空間，是無論如何也難以維持一座城市的正常運轉(zhuǎn)的，因此，近年來在城市空間的研究中導(dǎo)入了‘都城圈’的概念，將研究的視野擴展到了都城的周邊。而‘都城圈’的概念，較早則出現(xiàn)在日本的中國考古學(xué)界?！敝穼W(xué)者、南京大學(xué)歷史學(xué)院張學(xué)鋒教授表示?！丁岸汲侨Α迸c“都城圈社會”研究文集——以六朝建康為中心》則是對南京六朝時期的“都城圈”或是“都市圈”的一本研究合集，作為該書的編者，張學(xué)鋒在其中不僅翻譯了多篇日本學(xué)者關(guān)于六朝建康的論述，更以《六朝建康“都城圈”的東方》為題，詳細進行研究。 

雖然關(guān)于古時“都城圈”的內(nèi)涵以及定義，學(xué)界還在熱議討論之中，但是相關(guān)研究早已開啟。在“都城圈”這個概念被廣泛認知以前，日本學(xué)者已經(jīng)對六朝建康城與周邊地區(qū)的關(guān)系展開過多種研究，包括《建康與水運》《建康與三吳地區(qū)》等。 

張學(xué)鋒在研究中表示，雖然孫吳建業(yè)城的選址，起初完全是出于軍事目的，似乎沒有考慮到軍糧、物資等經(jīng)濟因素。然而一旦定都以后，經(jīng)濟等各方面的困難便迎面而來。在解決這些問題的過程中，便形成了一個能夠維持這座新興城市正常運作的空間范圍，它逐漸形成了自己的“都市圈”，“不同時代不同地域的都城，其‘都城圈’的范圍肯定是不一樣的。但必須強調(diào)的是,‘都城圈’絕不是單純的地理概念，它應(yīng)該是能夠在政治、軍事、經(jīng)濟諸領(lǐng)域支撐都城正常運作和保持長期穩(wěn)定的最小地域范圍。盡管如此，由于各都城圈的研究尚未充分展開，因此上述概念正確與否，必須等待更多的具體研究來對之進行驗證?！?br>

B  消費需求  龐雜人口催生特殊經(jīng)濟模式

如今，南京都市圈地理位置特殊，城市類型豐富，在長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略中具有重要地位。無論是制造業(yè)、旅游業(yè)、金融業(yè)、消費市場，還是對外貿(mào)易、服務(wù)業(yè)，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)實力雄厚，加上科教優(yōu)勢明顯，文化底蘊深厚，造就了綜合經(jīng)濟實力較強的南京都市圈。 

那么在六朝的歷史中，以南京輻射周邊的“都市圈”又是怎樣的一種“都市圈社會”呢？原先建業(yè)城東部弧形地帶的既有產(chǎn)業(yè)無法滿足都城巨大的消費需求，張學(xué)鋒在研究中表示：“為解決軍糧問題。孫吳首先在建業(yè)東部弧形地帶相對落后的胡孰、江乘兩地設(shè)典農(nóng)都尉，專事屯田。以后，屯田范圍進一步擴大，先后在于湖(治今安徽當(dāng)涂)設(shè)督農(nóng)校尉，在溧陽(治今江蘇溧陽西南)設(shè)屯田都尉，又在更東的毗陵(治今江蘇常州)設(shè)置典農(nóng)校尉，屯田區(qū)域不斷擴大?！?nbsp;

而曾在南京留學(xué)的六朝史專家中村圭爾教授，則通過六朝建康與周邊地區(qū)各種關(guān)系的一系列分析認為，隨著南來北往的人逐漸在這里落地生根：“擁有大量消費人口的建康，將周邊廣大地區(qū)卷入了消費經(jīng)濟的范疇，造就了包括奢侈品在內(nèi)的多種生產(chǎn)、制造業(yè)與儲藏、運輸業(yè)的繁榮，使江南地區(qū)呈現(xiàn)出了與其他地域差異極大的特殊經(jīng)濟模式，江南社會也因此形成了特有的地域社會。而且，江南這種獨具特色的地域社會，還深刻地影響到了其以后的歷史?！北藭r，建康都城的近郊與周邊，如果從行政區(qū)劃上來說，管轄著建康都城以及近郊的——秦淮河以北是建康縣，以南是秣陵縣，其周邊則分布著京邑丹陽郡所屬的丹陽、湖熟、永世、句容、溧陽、江寧諸縣及僑臨沂縣。中村圭爾在《魏晉南北朝都城研究的另一種可能性》中對此加以詳細論述，“這些都是人為劃定的界線。人為設(shè)定的行政區(qū)劃，對以都城為中心的生產(chǎn)、流通等日常性的經(jīng)濟活動范圍是否具有約束力？這是個很大的疑問。至少在南朝江南地區(qū)的一部分，以建康為中心，超越上述諸縣，并且超越其上級行政區(qū)劃丹陽郡，與鄰近的晉陵、吳、吳興、會稽等郡縣有著廣泛的經(jīng)濟往來?！?nbsp;

中村圭爾的研究顯示，丘陵地帶的會稽郡、宣城郡，成為當(dāng)時上流階層拓展事業(yè)的據(jù)點，那里屯、傳、邸、冶及別墅廣布，包括青瓷燒造、開陂養(yǎng)魚、果園經(jīng)營等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)，促使以建康為消費地的奢侈品生產(chǎn)取得了很大的發(fā)展。中村圭爾認為：“我們必須認識到，這張網(wǎng)絡(luò)，在作為維持都城建康正常運作的前提的同時，也給鄰近諸郡的社會經(jīng)濟狀況帶來了相當(dāng)大的影響?！?nbsp;

C  運輸通道  水路交通打造都市圈“暢達網(wǎng)”

如今，1小時通勤，是“南京都市圈”的“暢達”目標(biāo)?！兑?guī)劃》中明確，到2025年，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平位居全國前列，城際“斷頭路”全面消除，省際航道更加暢通，都市圈軌道交通基本成網(wǎng)，南京與各城市之間實現(xiàn)1小時通達。 

那么千年前的古都，又是否存在著“都市圈”的城市交通暢達網(wǎng)呢？“孫氏家族是吳郡富陽人，在定都建業(yè)之前，曾經(jīng)有過以會稽(治今浙江紹興)和吳郡(治今江蘇蘇州)為根據(jù)地的歷史，他們非常清楚太湖平原及杭州灣地區(qū)的富庶。隨著三國鼎立局勢的基本穩(wěn)定，建業(yè)的官私生活漸趨奢侈，向更東的太湖流域和杭州灣地區(qū)的索取資源便提上了日程。其中最重要的措施就是開鑿運河——破岡瀆以打通建業(yè)與太湖流域、杭州灣地區(qū)的漕運通道?！痹凇读怠岸汲侨Α钡臇|方》的研究中，張學(xué)鋒專門以“破岡瀆的探討”為中心，對維持都城圈正常運作的因素進行深入展開。 

中村圭爾的研究顯示，因物流的繁榮，連接會稽郡、宣城郡與建康的交通干線周邊地區(qū)，與倉儲業(yè)、運輸業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也因此隆盛，這給交通干線沿線的社會同樣帶來了不小的影響。而陸路之外，水路一直是南京古今連接全國乃至世界的重要通道?！爱?dāng)時長江水情兇險，內(nèi)河船進入長江，并不安全。這個時候就需要開鑿人工運河?！痹趶垖W(xué)鋒看來，經(jīng)過多年的開鑿與發(fā)展，破岡瀆成為六朝時期維系都城建康的生命線。通過考古發(fā)掘，從南京六朝古墓中發(fā)現(xiàn)一些青瓷器隨葬品，經(jīng)過比對，跟今浙江的瓷器窯遺址發(fā)現(xiàn)的殘片是相同的，“這就證明六朝時期南京居民使用的瓷器絕大部分來自會稽郡。那么它是怎么從浙江運過來的呢？正是通過破岡瀆這條水路?！?nbsp;

“韓國首爾風(fēng)納洞土城、夢村土城等都出土過很多中國六朝陶瓷器，其中主要有孫吳、西晉時期的錢紋釉陶器和東晉以后的青瓷器。另外，日本列島發(fā)現(xiàn)許多銅鏡，其圖紋和鏡銘也都顯示了當(dāng)?shù)嘏c孫吳之間的交往?！蓖ㄟ^破岡瀆所延伸出去的通道，也成為東來商旅與都城經(jīng)濟連接與交往的重要主干道。

延伸  南京與都市圈城市的血緣關(guān)系

“南京都市圈”由兩省共建，南京與周邊安徽城市之間的密切關(guān)系，甚至一度沖上熱搜話題，成為熱議焦點。其實，南京與輻射都市圈其中的安徽城市的血緣關(guān)系，不僅在千年前的六朝時期就誕生，更一直相愛相生了很多年。 

《方志江蘇》中則明確對此進行了記載。孫權(quán)稱帝建立東吳，將都城從武昌遷至有“鐘山龍盤，石頭虎踞”之稱的建業(yè)，開啟了南京的都城史，后來東晉及其后續(xù)的南朝都城也都在南京。到了宋朝，北宋的行政區(qū)劃上，被稱為江寧府的南京并不屬于兩浙路，而屬于江南東路，宣州、徽州、池州等地都歸其管。而徽州、宣州，如今就是南京都市圈的小伙伴。 

明朝定都南京，但首都直轄區(qū)（南直隸）卻是一個相當(dāng)大的范圍，該地域包括現(xiàn)在的江蘇、安徽兩省和上海一市，此地橫跨江淮，可謂曠古未有。 

直至清朝，南直隸改成了江南省，由于江南省太過富裕，朝廷怕影響自身地位，就將江南省一分為二，才有了如今的江蘇和安徽兩個省。 

南報融媒體記者 王婕妤

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