鄭許市域鐵路新進(jìn)展:兩座地下站點(diǎn)主體已完工

“許昌東站是鄭許市域鐵路的終點(diǎn)站,是地下站。目前正在進(jìn)行二期附屬交通導(dǎo)改路施工?!?月13日下午,中鐵十六局鄭許市域鐵路項(xiàng)目建設(shè)指揮部第一項(xiàng)目部(以下簡(jiǎn)稱一項(xiàng)目部)許昌東站站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)工程師楊森說(shuō)。

鄭許市域鐵路(許昌段)全線設(shè)站11座,其中高架站9座、地下站2座。其中,許昌東站、鹿鳴湖站(原永昌大道站)為地下站,建成后將成為市民出行最為方便的兩個(gè)站點(diǎn)。目前這兩座站點(diǎn)施工進(jìn)度如何?當(dāng)日下午,記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

許昌東站為鄭許市域鐵路工程(許昌段)的第11座車站,也是終點(diǎn)站。該車站位于許州路與天寶路交叉口,沿許州路南北向布置,為地下二層島式車站。該站點(diǎn)共設(shè)置5個(gè)出入口,其中1個(gè)安全出入口,1個(gè)預(yù)留出入口。此外,該站點(diǎn)還有一個(gè)高鐵地下?lián)Q乘通道,在許昌高鐵東站的乘客,可直接通過(guò)地下?lián)Q乘通道乘坐市域鐵路。

“高鐵站站前廣場(chǎng)兩側(cè)為1號(hào)和2號(hào)出入口;許州路和天寶路交叉口西南角,也就是航空大酒店大門右側(cè)是3號(hào)出入口;4號(hào)出入口在航空大酒店對(duì)面,是遠(yuǎn)期預(yù)留的出入口,暫不施工?!睏钌榻B。

目前1號(hào)出入口側(cè)墻完成50%;2號(hào)出入口施工完成,正在進(jìn)行樓梯建設(shè);3號(hào)出入口一階段及外掛區(qū)結(jié)構(gòu)施工完成,正進(jìn)行附屬交通導(dǎo)改路施工。

施工場(chǎng)地占用了許州路東側(cè)的路面。因3號(hào)出入口施工要占用西側(cè)路面,交通導(dǎo)改完成后,東側(cè)圍擋會(huì)后退讓出東側(cè)路面,西側(cè)路面會(huì)設(shè)置圍擋。

許昌東站站點(diǎn)地下一層為站廳層,是售票、檢票、集散、鏈接地面出入口和站臺(tái)的區(qū)域;地下二層為站臺(tái)層,公共區(qū)為乘客上下車的區(qū)域。

車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)軌頂風(fēng)道、站臺(tái)板、樓梯及夾層板施工完成,西端1-5軸臨軌行區(qū)側(cè)墻鋼筋綁扎完成。

鹿鳴湖站為鄭許市域鐵路工程(許昌段)的第10座車站,位于永昌大道與規(guī)劃的周寨路交叉口,沿永昌大道東西向布置,為地下二層島式車站。

“永昌大道北側(cè)有兩個(gè)出入口,東邊是3號(hào)出入口,西邊為4號(hào)出入口,4號(hào)出入口是和1號(hào)風(fēng)亭合建的。南側(cè)的1號(hào)出入口是東西雙側(cè)出入,分1A和1B口。2號(hào)為遠(yuǎn)期預(yù)留的出入口。”一項(xiàng)目部鹿鳴湖站點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)工程師楊志剛介紹。

目前,鹿鳴湖站點(diǎn)主體已經(jīng)完工,一期附屬結(jié)構(gòu)也已完成施工;二期正在進(jìn)行交通導(dǎo)改,原狀道路恢復(fù)完成80%;站點(diǎn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)軌頂風(fēng)道、站臺(tái)板、樓梯及夾層板施工完成。

鹿鳴湖站點(diǎn)正在進(jìn)行內(nèi)部裝修工作,1號(hào)出入口也在同步施工中,下一步將進(jìn)行回填恢復(fù)路面工作。

來(lái)源:許昌報(bào)業(yè)傳媒

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