南昌地鐵3號線電客車37項型式試驗全部完成 !符合上線運營標(biāo)

來源：智能家居時間：2020-12-01 07:56

南昌地鐵3號線工程通過2分鐘運營間隔考核測試

南昌地鐵3號線電客車37項型式試驗全部完成符合上線運營標(biāo)準(zhǔn)

長客試驗階段主要包括動態(tài)制動、電磁兼容、空調(diào)性能等14項試驗，是對電客車機(jī)械、電氣性能的評估。

現(xiàn)場試驗階段主要包括動力學(xué)、平均旅行速度、車輛救援等14項試驗，是對電客車正線載客運營穩(wěn)定性和安全性的綜合考量。

電客車型式試驗自2020年1月開展，克服了時間緊、驗證項目多及疫情防控考驗，歷時近11個月。為完成試驗項目，公司車輛管理技術(shù)人員單程跨越2300多公里至長春基地，在缺乏部分專業(yè)試驗設(shè)備的情況下，人工進(jìn)行數(shù)千次開關(guān)門操作，采集聲音信號、車門壓力、安全性能等重要數(shù)據(jù)，為車門系統(tǒng)穩(wěn)定性提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。在首次AW3重載試驗中，公司車輛管理人員歷時14小時，打破車輛最高運營速度80km/h的限界，通過技術(shù)手段使列車達(dá)到90km/h的極限試驗速度，采集了車輛極限工況下的列車脫軌系數(shù)、橫向力允許限度、輪重減載率等多項重要數(shù)據(jù)，為列車安全運行提供了重要依據(jù)。型式試驗的完成，標(biāo)志著地鐵3號線車輛性能已具備正線運營載客能力，可以實現(xiàn)各種載客需要及處理突發(fā)情況，為3號線的開通運營提供強(qiáng)有力的安全性能保障。