【官方宣布】9座以下私家車6年內(nèi)免檢、70歲可考駕照……

來源：智能家居時間：2020-11-21 09:59

10月22日，公安部召開新聞發(fā)布會，通報了“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等三個方面12項公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施，這12項新措施將于2020年11月20日起正式實施。從今天開始，我們將分三期對三方面新措施進(jìn)行詳細(xì)解讀。今天是“便捷辦”——簡政放權(quán)相關(guān)措施的解讀。

機(jī)動車安全檢驗是《道路交通安全法》確立的重要法律制度，對保障車輛安全性能、預(yù)防和減少道路交通事故、保證人民生命財產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。近年來，公安部會同市場監(jiān)管等部門，不斷推出便利機(jī)動車檢驗的改革措施，實行小客車上牌免檢、私家車6年內(nèi)免檢、跨省異地檢車、網(wǎng)上預(yù)約檢車、機(jī)動車檢驗標(biāo)志電子化等措施。目前，已有1.9億車主享受免檢政策， 2223萬車主跨省異地檢車，1.1億車主通過網(wǎng)上領(lǐng)取了檢驗標(biāo)志電子憑證。

隨著汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，汽車產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，車輛保養(yǎng)維修專業(yè)化水平不斷提高，群眾對進(jìn)一步放寬私家車檢驗的呼聲較高。此次改革，公安部積極回應(yīng)社會反映，經(jīng)商國家汽車產(chǎn)業(yè)主管、質(zhì)量監(jiān)督等部門及相關(guān)行業(yè)，進(jìn)一步改革車檢范圍和周期。

擴(kuò)大私家車免檢范圍

在實行6年以內(nèi)的非營運(yùn)6座以下小微型客車免檢基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大免檢范圍，將6年以內(nèi)的7-9座非營運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。

每兩年需要定期檢驗時，機(jī)動車所有人提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明后，可以直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗標(biāo)志，無需到檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。

優(yōu)化檢驗周期

對超過6年不滿10年的非營運(yùn)小微型客車（面包車除外），檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內(nèi)僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

對10年以上的私家車，仍然按照原規(guī)定的檢驗周期執(zhí)行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。該措施實施后，全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。

需要提示的是，有兩種特殊情況：

一是面包車實際使用中非法改裝、客貨混裝等問題較多，由此引發(fā)的群死群傷事故時有發(fā)生，此次暫不納入免檢范圍。二是免檢車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的，對車輛安全性能影響較大，仍需按原規(guī)定周期檢驗。

據(jù)了解，世界上絕大多數(shù)國家和地區(qū)實行機(jī)動車檢驗制度，私家車的檢驗周期通常分兩個階段：一是新車設(shè)定免檢周期，一般為3到6年，如法國、意大利、韓國等4年內(nèi)免檢，德國、英國、日本、新加坡等3年內(nèi)免檢，我國香港、臺灣地區(qū)分別為6年、5年內(nèi)免檢；二是舊車檢驗周期相對較短，免檢期過后，德國、法國、意大利、日本、韓國、新加坡等大多數(shù)國家每2年檢驗1次，我國香港、臺灣地區(qū)每年檢驗1次。此次檢驗周期調(diào)整后，我國私家車檢驗的周期與世界上大多數(shù)國家基本相當(dāng)。

隨著我國人民生活條件持續(xù)改善，國民身體素質(zhì)明顯增強(qiáng)，人均預(yù)期壽命不斷延長，2019年我國人均預(yù)期壽命達(dá)到77.3歲。居民人均壽命提升、健康狀況改善，使得群眾生產(chǎn)生活中駕車出行需求持續(xù)增長，呼吁進(jìn)一步放寬學(xué)駕年齡，進(jìn)一步方便就近體檢。此次改革，公安部會同相關(guān)部門深入研究論證，進(jìn)一步優(yōu)化駕駛證申請條件。

放寬小型汽車駕駛證申領(lǐng)年齡

對申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證的年齡上限由70周歲調(diào)整為不作限制，對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，且需每年進(jìn)行一次身體檢查，提交體檢證明。這是適應(yīng)老齡化社會發(fā)展的新需求，既便利老年人考領(lǐng)駕駛證，又保證身體條件符合安全駕駛要求，也是世界上絕大多數(shù)國家的普遍做法。

優(yōu)化大型客貨車駕駛證申領(lǐng)條件

申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調(diào)整至60周歲。

同時，縮短增駕時間間隔，申請大型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年；申請牽引車和中型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年。

同時安全標(biāo)準(zhǔn)不降低，要求增駕大型客貨車駕駛證時無相應(yīng)周期的滿分記錄，保證駕駛?cè)耸胤ò踩{駛經(jīng)歷，把好駕駛準(zhǔn)入關(guān)。

擴(kuò)大體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)范圍

隨著我國公共衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展，醫(yī)療機(jī)構(gòu)專業(yè)水平、服務(wù)能力明顯提升，城鄉(xiāng)覆蓋面越來越廣，更多醫(yī)療機(jī)構(gòu)具備駕駛?cè)梭w檢能力。此次改革，對辦理機(jī)動車駕駛證需要提交身體條件證明的，體檢機(jī)構(gòu)由縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)擴(kuò)大到符合健康體檢資質(zhì)的二級以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、健康體檢中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu)，方便群眾就近體檢。

便利殘疾人家庭共用車輛

對于持有小型自動擋汽車駕駛證（C2）以上的人員，可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動擋載客汽車，便利殘疾人家庭成員及其他服務(wù)殘疾人出行的人員共用車輛，更好保障殘疾人權(quán)益。