五橋北接線主體工程完工

通車后江北居民至少有3種方式上五橋

五橋北接線主體完工。 通訊員 徐永正 南報融媒體記者 馮興攝

南報網(wǎng)訊 （融媒體記者 馮興 通訊員 徐永正） 11月7日晚，隨著南京長江五橋北接線最后一聯(lián)混凝土箱梁順利澆注完成，五橋北接線主體工程全部完工，為五橋年底前通車奠定了基礎。

由市公建中心建設的長江五橋目前已經(jīng)完成主橋和隧道主體部分施工，附屬工程進入收尾階段。五橋北接線的最后一聯(lián)混凝土箱梁為D1-1標段，由中鐵四局二公司承建。標段全長2.15公里，橫跨江北新區(qū)芝麻河、浦云路、浦烏路等交通要道，主要連接主線橋及4條匝道，共建造現(xiàn)澆箱梁44聯(lián)、墩柱99個、鉆孔樁157根、地面輔道4417延米。

該標段負責人告訴記者，年初受疫情影響，項目部認真倒排工期，縝密制定月度生產(chǎn)計劃，嚴格卡控節(jié)點生產(chǎn)任務，全員落實崗位責任，僅10月份單月就完成14聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的施工任務。截至目前，該標段44聯(lián)現(xiàn)澆箱梁已全部澆注完成，實現(xiàn)長江五橋北接線全部主體工程完工。剩余C、D匝道防撞護攔和1000米地面輔道計劃于11月底完成。與此同時，五橋江北段北連接線的路面鋪設、燈光等附屬設施建設也將陸續(xù)進場，加快建設。

五橋北接線工程相關負責人介紹，北接線不僅與寧和高速直接相連，還增加多條上五橋的匝道，極大方便了江北地區(qū)居民的過江通行。未來，江北地區(qū)居民至少有三種方式上五橋：通過浦烏路接五里橋互通上五橋；經(jīng)浦濱路上五橋；通過臨江互通直接上五橋。

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