近日，濰坊市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了關(guān)于公開征集《濰坊高鐵新片區(qū)核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》《濰坊市站南廣場(chǎng)片區(qū)核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》公眾意見(jiàn)的公告及批前公示，規(guī)劃非常詳細(xì)，一起來(lái)看下吧。

征集公眾意見(jiàn)的公告及批前公示

為更好地推進(jìn)城市綜合效益的全面增長(zhǎng)，促進(jìn)片區(qū)可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合我市國(guó)土空間總體規(guī)劃的編制，構(gòu)建完善的規(guī)劃體系，規(guī)范編制和審批工作，市自然資源和規(guī)劃局委托山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制了《濰坊高鐵新片區(qū)核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,委托山東建大建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制了《濰坊市站南廣場(chǎng)片區(qū)核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》。規(guī)劃已通過(guò)專家評(píng)審，為落實(shí)城鄉(xiāng)規(guī)劃的民主決策、公眾參與和社會(huì)監(jiān)督體制，增加規(guī)劃的公開性、透明性，確保規(guī)劃方案更加科學(xué)、規(guī)范，現(xiàn)對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行公示，歡迎廣大市民積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

高鐵新片區(qū)

高鐵新片區(qū)核心區(qū)位于中心城區(qū)北部，周邊具有國(guó)家農(nóng)業(yè)開放發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)等功能板塊，是近期城市建設(shè)的熱點(diǎn)區(qū)域和空間拓展的首推之地。高水平建設(shè)高鐵新片區(qū)核心區(qū)，是市委、市政府圍繞“搶抓高鐵經(jīng)濟(jì)機(jī)遇、建設(shè)高鐵樞紐城市”目標(biāo)要求做出的重大戰(zhàn)略部署，對(duì)濰坊推進(jìn)現(xiàn)代化城市轉(zhuǎn)型發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

范圍界定

1、規(guī)劃范圍

規(guī)劃范圍西起白云北路，東至豐華路，南起運(yùn)河?xùn)|街，北至緯一街，規(guī)劃總用地面積10.29平方公里。

2、研究范圍

研究范圍西起白云北路，東至浞河，南起運(yùn)河?xùn)|街，北至興安街，規(guī)劃總用地面積21.33平方公里。

規(guī)劃目標(biāo)

規(guī)劃整合稟賦要素、完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化道路交通體系、強(qiáng)化片區(qū)發(fā)展結(jié)構(gòu)、優(yōu)化綠化景觀系統(tǒng)，確定高鐵新片區(qū)核心區(qū)的規(guī)劃目標(biāo)為：

山東半島重要的交通和物流樞紐。利用其交通和地理優(yōu)勢(shì)，結(jié)合高鐵快運(yùn)服務(wù)發(fā)展，建設(shè)適合多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的高鐵中轉(zhuǎn)樞紐和高鐵物流中心。

城市北部門戶和客廳。加強(qiáng)公共服務(wù)設(shè)施配置和空間景觀環(huán)境的營(yíng)造，展示靚麗城市形象，豐富市民生活。

中央商務(wù)區(qū)和綜試區(qū)引領(lǐng)區(qū)協(xié)同發(fā)展區(qū)。立足“三區(qū)”統(tǒng)籌共建、協(xié)同發(fā)展，共同推動(dòng)濰坊北部中心極化，引領(lǐng)和支撐膠東經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域一體化發(fā)展。

高品質(zhì)建設(shè)樣板區(qū)。在社區(qū)建設(shè)、設(shè)施配套、交通組織、產(chǎn)業(yè)支撐和生態(tài)建設(shè)等方面踐行新的城市發(fā)展理念，打造高質(zhì)量發(fā)展樣板，建設(shè)高品質(zhì)宜居之城。

功能定位

依據(jù)上位總體規(guī)劃對(duì)本片區(qū)的規(guī)劃要求，與周邊中央商務(wù)區(qū)、國(guó)家農(nóng)業(yè)開放發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)核心區(qū)功能定位統(tǒng)籌銜接，確定交通集散、公共服務(wù)、高端居住和產(chǎn)業(yè)服務(wù)為高鐵新片區(qū)核心區(qū)的主要功能。

發(fā)展規(guī)模

規(guī)劃范圍內(nèi)建設(shè)用地總規(guī)模1016.63公頃，規(guī)劃居住人口規(guī)模約9萬(wàn)人。

研究范圍內(nèi)建設(shè)用地總規(guī)模1660.48公頃（其中含規(guī)劃彈性發(fā)展用地250.45公頃），規(guī)劃居住人口規(guī)模約13.75萬(wàn)人。

規(guī)劃布局

1、空間結(jié)構(gòu) 

規(guī)劃高鐵新片區(qū)核心區(qū)形成“一廊五軸、兩核三心、八組團(tuán)”的空間結(jié)構(gòu)。

“一廊”指高速鐵路通廊；

“五軸”指核心區(qū)綜合服務(wù)軸、濰縣北路、豐華路城市功能聯(lián)系軸、盛泰街、清源東街片區(qū)功能聯(lián)系軸；

“兩核”指北部門戶核心和中央商務(wù)核心；

“三心”指商貿(mào)中心、片區(qū)綜合服務(wù)中心和北辰現(xiàn)代教育中心；

“八組團(tuán)”指站南綜合服務(wù)組團(tuán)、站北綜合服務(wù)組團(tuán)、現(xiàn)代商務(wù)辦公組團(tuán)、教育宜居組團(tuán)、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展組團(tuán)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)組團(tuán)以及兩個(gè)產(chǎn)業(yè)預(yù)留發(fā)展組團(tuán)。

2、用地布局

規(guī)劃范圍內(nèi)總用地面積為1029.28公頃，其中城市建設(shè)用地面積為947.14公頃，占總用地面積的92.02%；區(qū)域交通設(shè)施用地69.49公頃，占總用地面積的6.75%；非建設(shè)用地面積為12.65公頃，占總用地面積的1.23%。

研究范圍內(nèi)總用地面積為2132.76公頃，其中城市建設(shè)用地面積為1410.03公頃，占總用地面積的66.12%；區(qū)域交通設(shè)施用地183.69公頃，占總用地面積的8.61%；規(guī)劃彈性發(fā)展用地250.45公頃，占總用地面積的11.74%；非建設(shè)用地面積為288.59公頃，占總用地面積的13.53%。

城市建設(shè)用地包括居住用地、公共管理與公共服務(wù)用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地、產(chǎn)業(yè)兼容用地、物流倉(cāng)儲(chǔ)用地、道路與交通設(shè)施用地、公用設(shè)施用地、綠地與廣場(chǎng)用地。

支撐系統(tǒng)

1、道路交通系統(tǒng)

道路系統(tǒng)：規(guī)劃片區(qū)道路由快速路、主干路、次干路和支路四級(jí)體系構(gòu)成。其中，快速路2條，分別為禹王北街和豐華路；主干路6條，分別為興安街、盛泰街、清源東街、濰縣北路、經(jīng)二北路、幸福路；次干路15條，分別為緯一街、緯二街、鐵北街、新溥街、緯四街、北清街、運(yùn)河?xùn)|街、白云北路、卉香路、經(jīng)三路、幸福北路、渤海路、浞河路、寒浞路、經(jīng)六路。規(guī)劃形成“十一橫十縱”的快速路、主干路、次干路網(wǎng)系統(tǒng)。加大站前區(qū)和中央商務(wù)區(qū)核心區(qū)支路網(wǎng)密度，有效疏解交通壓力。

公共交通：加大軌道交通、BRT快速公交和常規(guī)城市公交等多種類型公共交通方式統(tǒng)籌布局，形成布局合理的公共交通網(wǎng)絡(luò)，提供優(yōu)質(zhì)便捷的公共交通服務(wù)，提高公交出行分擔(dān)率。

慢行系統(tǒng)：構(gòu)建由主、次慢行廊道、濱水慢行綠道、漫步休閑區(qū)組成的慢行交通網(wǎng)絡(luò)，滿足居民游憩、健身、休閑、通勤等多重復(fù)合功能需求。

2、公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)

完善居住配套設(shè)施，構(gòu)建幸福宜居社區(qū)：在高鐵中央軸帶公園和清源東街交匯處，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)片區(qū)綜合服務(wù)中心。按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)要求，合理配置8個(gè)不同等級(jí)社區(qū)綜合服務(wù)中心。

合理配置教育資源，營(yíng)造高標(biāo)準(zhǔn)育人環(huán)境：結(jié)合社區(qū)布局合理配置幼兒園，研究范圍內(nèi)共設(shè)置18所，其中規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)置12所，均為規(guī)劃新建。規(guī)劃保留寒亭街道中心小學(xué)（規(guī)劃范圍外研究范圍內(nèi)），新建浞水實(shí)驗(yàn)學(xué)校等6處九年一貫制學(xué)校（其中規(guī)劃范圍內(nèi)4處）。規(guī)劃新建北辰中學(xué)（規(guī)劃范圍內(nèi)）和濰坊特教中心（規(guī)劃范圍外研究范圍內(nèi)）。

系統(tǒng)布局商業(yè)、商務(wù)、商貿(mào)設(shè)施，增強(qiáng)片區(qū)經(jīng)濟(jì)與生活活力：圍繞中央商務(wù)區(qū)中央公園集中布置商務(wù)辦公用地，引導(dǎo)市域現(xiàn)代商務(wù)功能聚集，全力打造成為引領(lǐng)全市新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新空間、新中心。落實(shí)中德“兩國(guó)兩園”項(xiàng)目，建設(shè)德國(guó)中小企業(yè)總部辦公基地。站前迎賓公園和廣場(chǎng)兩側(cè)布置適量商務(wù)辦公，完善門戶節(jié)點(diǎn)功能和空間形象。順應(yīng)高鐵物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，在站北區(qū)域完善布置現(xiàn)代商貿(mào)功能，建設(shè)區(qū)域采購(gòu)中心和奧特萊斯項(xiàng)目。結(jié)合軌道交通站點(diǎn)，布置2處商業(yè)綜合體。濱水增加商業(yè)服務(wù)設(shè)施配置，增強(qiáng)濱水空間的公共性。

整體構(gòu)建形成“雙核驅(qū)動(dòng)、多點(diǎn)協(xié)同；軸帶拓展、步道鏈接”的公共服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

3、綠地景觀系統(tǒng)

構(gòu)建城綠相融、生態(tài)筑網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)，彰顯綠色發(fā)展理念。沿引濰總干渠和浞河水系打造帶狀生態(tài)公園；加強(qiáng)高鐵中央景觀軸帶公園景觀序列營(yíng)造；結(jié)合社區(qū)生活圈規(guī)劃合理布局社區(qū)公園和街頭綠地；沿濱水和主要綠化廊道建設(shè)健康步道，有機(jī)串聯(lián)主要綠化空間節(jié)點(diǎn)；沿高鐵、城市主要交通道路、高壓走廊兩側(cè)合理設(shè)置防護(hù)隔離綠帶，提升片區(qū)交通和環(huán)境景觀質(zhì)量。通過(guò)綠地系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“300米見(jiàn)綠、500米見(jiàn)園”的生態(tài)環(huán)境建設(shè)目標(biāo)。

注重景觀系統(tǒng)的系統(tǒng)化建設(shè)，規(guī)劃形成“核心引領(lǐng)、軸帶串聯(lián)、多點(diǎn)協(xié)同、風(fēng)貌分區(qū)”的景觀結(jié)構(gòu)，營(yíng)造城市空間環(huán)境魅力。

4、產(chǎn)業(yè)支撐系統(tǒng)

近期在北廣場(chǎng)西側(cè)布置必要的物流用地，中遠(yuǎn)期結(jié)合高鐵物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在北廣場(chǎng)東側(cè)布置高鐵物流園。

在盛泰街以北及濰縣北路以西區(qū)域布局產(chǎn)業(yè)兼容用地，兼容布置一類工業(yè)、一類物流、科研中試等功能，提倡發(fā)展樓宇工業(yè)。

在鐵路南北兩側(cè)預(yù)留布置兩處集中連片的產(chǎn)業(yè)彈性發(fā)展用地，強(qiáng)化本片區(qū)的產(chǎn)業(yè)支撐和經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，增強(qiáng)對(duì)未來(lái)發(fā)展的適應(yīng)性。

5、公用設(shè)施系統(tǒng) 

對(duì)給水、污水、雨水、電力、通信、熱力、燃?xì)狻h(huán)衛(wèi)等各類市政公用設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)籌布局，構(gòu)建形成綜合、智慧、高效、安全的公用基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為片區(qū)發(fā)展建設(shè)提供保障和增添后勁。

6、綜合防災(zāi)系統(tǒng)

消防規(guī)劃：規(guī)劃研究范圍內(nèi)共新建2座一級(jí)消防站。 

防洪規(guī)劃：浞河、引濰總干渠按50年一遇防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。 

抗震規(guī)劃：一般建設(shè)工程VII度地震烈度設(shè)防，重大建設(shè)工程必須進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià)。充分結(jié)合大型綠地、廣場(chǎng)及學(xué)校設(shè)置固定避震疏散場(chǎng)地。規(guī)劃濰縣北路、卉香路、幸福北路、豐華路、渤海路、經(jīng)六路、寒浞路、運(yùn)河?xùn)|街、清源東街、禹王北街、新溥街、鐵北街、盛泰街、興安街作為主要對(duì)外疏散通道。

人防規(guī)劃：根據(jù)上位規(guī)劃，按照50%的留城人員比例和人均人防工程1平方米的目標(biāo)，規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)置4.5萬(wàn)平方米人防工程面積。

7、地下空間系統(tǒng)

系統(tǒng)引導(dǎo)城市交通、市政、防災(zāi)、公共、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、能源、環(huán)保等功能設(shè)施的適度地下化和一體化，科學(xué)劃定地下空間開發(fā)重點(diǎn)地區(qū)和一般地區(qū)，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化系統(tǒng)整合，促進(jìn)上下協(xié)調(diào)，提升土地開發(fā)綜合效益。

8、“六線”控制

本片區(qū)“六線”重點(diǎn)控制內(nèi)容包括公益性公共服務(wù)設(shè)施用地控制線、道路用地控制線、基礎(chǔ)設(shè)施用地控制線、各類綠地范圍控制線和水體保護(hù)控制線五類。

“六線”控制方式分為實(shí)線控制和虛線控制兩種。實(shí)線控制是指對(duì)地塊或設(shè)施的位置、邊界、形狀、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容不得更改；虛線控制是指對(duì)地塊或設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容不得更改，位置、邊界、形狀、數(shù)量可以根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。

城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)

1、總體框架

核心引領(lǐng)、軸帶串聯(lián)：以濰坊北站、中央商務(wù)區(qū)核心區(qū)兩個(gè)主要核心節(jié)點(diǎn)帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，盛泰街、北外環(huán)、清源東街、濰縣北路和豐華路等城市主要道路和高鐵中央軸帶公園作為城市發(fā)展主軸，點(diǎn)軸串聯(lián)發(fā)展，構(gòu)成城市發(fā)展骨架。

多點(diǎn)協(xié)同、系統(tǒng)布局：梳理規(guī)劃片區(qū)內(nèi)部與周邊的開放空間系統(tǒng)，注重開放空間的系統(tǒng)化建設(shè)，建構(gòu)“點(diǎn)狀分布、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、特征鮮明”的開放空間系統(tǒng)。強(qiáng)化街坊內(nèi)部空間與開放空間的融合和滲透，通過(guò)健康步道的設(shè)置，增強(qiáng)開放空間的可達(dá)性和均好性。

因地制宜、風(fēng)貌分區(qū)：依據(jù)區(qū)域的基礎(chǔ)特色，形成多個(gè)不同的風(fēng)貌分區(qū)，如景觀居住風(fēng)貌區(qū)、現(xiàn)代教育風(fēng)貌區(qū)、商業(yè)商務(wù)風(fēng)貌區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)風(fēng)貌區(qū)、交通設(shè)施風(fēng)貌區(qū)、生態(tài)景觀風(fēng)貌區(qū)等，各風(fēng)貌區(qū)各具特色，形成整個(gè)高鐵新片區(qū)新的城市風(fēng)貌。

2、分類設(shè)計(jì)引導(dǎo)

建筑設(shè)計(jì)：彰顯濰坊地域特色，營(yíng)造精致有趣的建筑景觀環(huán)境。 

濱水空間：碧水映城，打造清新明亮、迷人有趣的濱水場(chǎng)所。 

綠色空間：藍(lán)綠共生，打造生機(jī)勃勃、連續(xù)可達(dá)的綠色網(wǎng)絡(luò)。 

道路交通：分類指導(dǎo)，塑造舒適、精致、多樣化的街道空間。 

夜景照明：突出夜間城市空間骨架和風(fēng)貌意向，增強(qiáng)夜間城市的可識(shí)別性。

街區(qū)劃分與控制

劃分規(guī)劃片區(qū)為16個(gè)街區(qū)，提出街區(qū)核心控制內(nèi)容。街區(qū)控制指標(biāo)主要包括主導(dǎo)屬性、建設(shè)用地面積、地上總建筑面積、基準(zhǔn)容積率、公園綠地、重要配套設(shè)施等。 

濰坊市站南廣場(chǎng)片區(qū)核心區(qū)

控制性詳細(xì)規(guī)劃

規(guī)劃范圍

濰坊市站南廣場(chǎng)片區(qū)位于濰坊市中心城區(qū)的西南部，膠濟(jì)鐵路以南，總用地面積約33.0平方公里。

本次規(guī)劃以寶通街為界分為兩個(gè)片區(qū)，寶通街以北為核心區(qū)、寶通街以南為軍埠口片區(qū)。

1、核心區(qū)

核心區(qū)位于濰坊市總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)建設(shè)用地范圍內(nèi)，為控制性詳細(xì)規(guī)劃的適用范圍，北至健康西街、西至清平路、南至寶通街、東至白浪河，面積約9.8平方公里。

2、軍埠口片區(qū)

軍埠口片區(qū)位于濰坊市總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)建設(shè)用地范圍外，只作控制性規(guī)劃研究，為研究范圍，北至寶通街、西至規(guī)劃長(zhǎng)松路、南至白浪河水庫(kù)、東至機(jī)場(chǎng)路，面積約23.2平方公里。

目標(biāo)定位

1、規(guī)劃目標(biāo)

遵循生態(tài)優(yōu)先、公交引領(lǐng)、職住均衡和保障公共利益的原則，突出該片區(qū)作為濰坊城市南客廳的嶄新形象，力求建設(shè)一個(gè)宜居、宜業(yè)、宜游的生態(tài)綠色樂(lè)活區(qū)，打造成有效率、有活力、有魅力的城市新區(qū)。

2、功能定位

綜合《濰坊市城市總體規(guī)劃（2011-2020 年）》、《濰坊市站南片區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略與空間布局規(guī)劃》、《濰坊市火車站周邊地區(qū)概念規(guī)劃及城市設(shè)計(jì)》以及《火車站站南廣場(chǎng)片區(qū)T型區(qū)域站城一體化設(shè)計(jì)項(xiàng)目》等相關(guān)規(guī)劃對(duì)濰坊市站南廣場(chǎng)片區(qū)的功能定位和發(fā)展訴求，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前新的城市發(fā)展理念、產(chǎn)業(yè)發(fā)展訴求，本次規(guī)劃提出以下總體功能定位：濰坊城市南客廳，生態(tài)文旅創(chuàng)新區(qū)，集現(xiàn)代服務(wù)、文旅休閑、生活居住、配套服務(wù)等功能為一體的復(fù)合功能新區(qū)。

3、功能構(gòu)成

金融商業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)：在濰坊站南側(cè)規(guī)劃站前綜合服務(wù)中心，布局商務(wù)辦公、金融商業(yè)、創(chuàng)意研發(fā)等功能，發(fā)展站南片區(qū)總部經(jīng)濟(jì)綜合體，對(duì)于提升濰坊市中心城區(qū)的形象和魅力將起到重要作用。

文創(chuàng)休閑：依托片區(qū)良好的文化資源和自然資源，發(fā)展文化創(chuàng)意、旅游、康養(yǎng)休閑等功能。

公共服務(wù)：為片區(qū)的居住人口、就業(yè)人口提供公共服務(wù)功能，主要包括教育、醫(yī)療衛(wèi)生、體育、文化以及社區(qū)綜合服務(wù)等功能，完善配套需求。

生態(tài)居?。阂劳辛己玫纳鷳B(tài)環(huán)境和自然本底，以“低碳+生態(tài)”融合發(fā)展理念，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)住區(qū)。

規(guī)劃布局

1、空間結(jié)構(gòu)

規(guī)劃形成“一軸、一帶、一心、多板塊”的總體布局結(jié)構(gòu)。

“一軸”：城市功能發(fā)展軸。

“一帶”：白浪河生態(tài)景觀帶。

“一心”：城際樞紐中心。

“多板塊”：包括站前綜合服務(wù)板塊、區(qū)域公共服務(wù)板塊和精致住區(qū)板塊。

2、居住

居住區(qū)布局與人口分布：規(guī)劃居住用地面積770.45公頃，占城市建設(shè)用地的37.95%。根據(jù)規(guī)劃城市道路和河道劃分為11個(gè)居住社區(qū)，規(guī)劃總居住人口約19.89萬(wàn)人。

居住配套設(shè)施：依據(jù)《居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50180-2018）執(zhí)行，并符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。同時(shí)充分考慮新區(qū)未來(lái)發(fā)展需要和服務(wù)需求，適度預(yù)留公共服務(wù)設(shè)施配套彈性，確保公共服務(wù)供給均衡、優(yōu)質(zhì)、高效。

3、公共設(shè)施

公共服務(wù)中心體系：規(guī)劃形成“市級(jí)（片區(qū)級(jí)）-社區(qū)級(jí)-鄰里級(jí)”三級(jí)公共服務(wù)中心體系。打造市級(jí)綜合服務(wù)中心，依托南大營(yíng)、站前中央公園、濰坊市榮復(fù)軍人醫(yī)院、規(guī)劃養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施及規(guī)劃站前商務(wù)區(qū)，提供城市級(jí)的文體、醫(yī)療、社會(huì)福利、商業(yè)及商務(wù)辦公、酒店金融等綜合服務(wù)。

社區(qū)級(jí)公共服務(wù)設(shè)施配置初中、文化活動(dòng)中心、大型多功能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等設(shè)施，滿足15分鐘生活圈服務(wù)需求，服務(wù)半徑約1公里。片區(qū)內(nèi)規(guī)劃構(gòu)建2個(gè)15分鐘生活圈。

鄰里級(jí)公共服務(wù)設(shè)施配置小學(xué)、幼兒園、日間照料中心等設(shè)施，滿足5-10分鐘生活圈的服務(wù)需求，服務(wù)半徑約500米。

公共服務(wù)用地：規(guī)劃公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地面積205.47公頃，占城市建設(shè)用地的10.12%。 

支撐系統(tǒng)

1、道路交通系統(tǒng)

對(duì)外交通設(shè)施：保留現(xiàn)狀濰坊鐵路客運(yùn)站，用地面積5.69公頃。

保留現(xiàn)狀濰坊公路客運(yùn)總站，位于膠濟(jì)鐵路以北、和平路以東，用地面積1.71公頃；規(guī)劃新建公路客運(yùn)站一處，位于膠濟(jì)鐵路以南、愛(ài)國(guó)路以東，用地面積3.74公頃。

道路系統(tǒng)：以快速路和主干路構(gòu)成“三橫一縱”的快速路系統(tǒng)，以及“五橫三縱”的城市干路網(wǎng)絡(luò)，將規(guī)劃區(qū)與周邊城市功能片區(qū)相銜接。在干路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合河流、農(nóng)田等條件，規(guī)劃片區(qū)內(nèi)部次支路系統(tǒng)，以服務(wù)城市內(nèi)部交通和生產(chǎn)、生活為主要功能，串聯(lián)各功能片區(qū)，高效通達(dá)。

公共交通：規(guī)劃軌道1號(hào)線和軌道4號(hào)線經(jīng)過(guò)本片區(qū)。

軌道1號(hào)線為近期規(guī)劃線路，在片區(qū)內(nèi)經(jīng)青年路——向陽(yáng)路——高家街，設(shè)3處軌道站點(diǎn)，分別是濰坊火車站站、顏家莊站、山水環(huán)保站；軌道4號(hào)線為遠(yuǎn)景規(guī)劃線路。

規(guī)劃月河路、向陽(yáng)路、寶通街為中運(yùn)量公交走廊。

慢行系統(tǒng)：結(jié)合白浪河濕地、公園綠地、軌道站點(diǎn)、公共服務(wù)設(shè)施和組團(tuán)中心設(shè)置騎行或步行綠道，與機(jī)動(dòng)車交通分離，形成親近自然、安全舒適的戶外活動(dòng)流線，滿足行人和非機(jī)動(dòng)車的慢行需求。

2、藍(lán)綠系統(tǒng)

采用“點(diǎn)、線、面”相結(jié)合的方式分布綠地，形成“藍(lán)綠共融、廊帶交織，分級(jí)銜接、有機(jī)串聯(lián)”的綠地系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)

門戶節(jié)點(diǎn)：在濰坊站南北兩側(cè)以及對(duì)外聯(lián)系的主要道路交叉處，規(guī)劃設(shè)置廣場(chǎng)綠地，強(qiáng)化城市門戶節(jié)點(diǎn)的景觀地位。

核心節(jié)點(diǎn)：以濰坊站南廣場(chǎng)核心區(qū)的區(qū)域公共服務(wù)板塊為核心，形成城市地標(biāo)，強(qiáng)化城市核心節(jié)點(diǎn)的景觀地位。

濱水節(jié)點(diǎn)：沿白浪河形成連續(xù)的濱水景觀帶，結(jié)合廣場(chǎng)、綠地、河道轉(zhuǎn)折等位置間隔設(shè)置景觀節(jié)點(diǎn)，形成完整的濱水節(jié)點(diǎn)序列。

對(duì)這兩個(gè)規(guī)劃，你有什么意見(jiàn)和建議呢？留言板歡迎你哦~~

來(lái)源：濰坊市自然資源和規(guī)劃局

相關(guān)知識(shí)

建兩條快速路!奧特萊斯!濰坊這兩個(gè)片區(qū)將這樣發(fā)展!
曝光:云龍湖要建奧特萊斯!
天美杉杉奧特萊斯二期項(xiàng)目開工建設(shè)
奧特萊斯是什么?它真的來(lái)了嗎?
樓盤評(píng)測(cè):新區(qū)輩出的年代 憑啥東南片區(qū)能引名企扎堆
濰坊高鐵新片區(qū)綜合開發(fā)PPP項(xiàng)目開工儀式舉行
首創(chuàng)置業(yè)擬重組：剝離奧特萊斯業(yè)務(wù)
細(xì)數(shù)西寧大茂·奧特萊斯豪華辦公公寓四大優(yōu)勢(shì)
全面提檔升級(jí) 鐘樓街片區(qū)25條街巷將舊貌換新顏
彭村路新屯巷片區(qū)變靚